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Motori frameless per UGV militari per lo sminamento: potenza, compattezza e affidabilità >

I motori frameless per veicoli terrestri senza pilota (UGV) cingolati impiegati nella bonifica di mine garantiscono elevata densità di coppia, compattezza e prestazioni affidabili anche negli ambienti più estremi.

Motion design per veicoli da combattimento corazzati di ultima generazione >

Scopri cosa considerare nella progettazione dei veicoli da combattimento corazzati di nuova generazione: dalle architetture di motion elettromeccanico alle prestazioni mission-critical.

Feedback ridondante del servomotore: quando il posizionamento a prova di guasto è indispensabile >

Nei dispositivi medici, nei sistemi di difesa e in molte applicazioni industriali, il guasto del sistema di motion non è un'opzione. Scopri come i servomotori con dispositivi di feedback integrati e ridondanti semplificano la sfida di assicurare la…

Motion per missili: dalla rapida innovazione alla rapida produzione  >

Con il rapido aumento della domanda di missili nei mercati di tutto il mondo e la ricerca di capacità ancora più innovative, gli ingegneri devono poter accedere in tempi brevi a sistemi di motion altamente specializzati, prodotti in quantità…

Velivoli eVTOL: sfide tecniche, opportunità applicative e ruolo del motion  >

Scoprite come i servomotori frameless ottimizzati per ogni applicazione aiutano i produttori ad accelerare lo sviluppo di eVTOL che volano più a lungo e con maggiori capacità.

Esplora l'universo con i motori Kollmorgen dedicati ai viaggi spaziali >

L'esplorazione spaziale è in continua evoluzione e Kollmorgen può contribuire con motori progettati in maniera collaborativa per resistere agli ambienti estremi presenti nello spazio.

Vinci la nuova corsa all'esplorazione spaziale con motori su cui puoi fare affidamento >

L'orbita terrestre bassa (LEO) è un'economia commerciale in rapida crescita e Kollmorgen ha le competenze e i motori adatti allo spazio per supportare questa nuova corsa alle esplorazioni spaziali.

Superiamo i limiti nella progettazione dei missili >

I missili operano in condizioni tra le più difficoltose. Possono essere soggetti ad un massiccio flusso di calore quando attraversano gli strati dell'atmosfera terrestre e a causa dell'elevata velocità. Con valori di velocità oltre i 10.000 km…

Collaborazioni con i fornitori giusti possono mitigare i rischi nei programmi di difesa  >

Per i requisiti in rapida evoluzione nel settore aerospaziale e della difesa (A&D), i tecnici si trovano di fronte a numerose sfide per tenere il passo con esigenze in continuo cambiamento. Da problemi di approvvigionamento alla modifica di…

Perché considerare i motori frameless per soluzioni personalizzate >

Un'alternativa alla personalizzazione di un servomotore è rappresentata dall'utilizzo di un motore frameless e dalla sua integrazione direttamente nella macchina. Scopri di più nel nostro nuovo post sul blog!

Perché usare motori a prova di esplosione? >

I motori elettrici generano calore in condizioni operative normali e hanno il potenziale di generare una scintilla se una bobina del motore si guasta. Temperature eccessive dell'alloggiamento del motore o una scintilla non adeguatamente contenuta…

I 5 ambienti più difficili per il motion control nei sistemi EO/IR >

I sistemi elettro-ottici/a infrarossi (EO/IR) sono utilizzati per ottenere l'imaging visivo e termico a lunga distanza per una serie di applicazioni. Spesso in uso in satelliti, aerei e applicazioni militari, i sistemi EO/IR sono costituiti da due…