En présence de gaz, de poussières, de vapeurs, de fibres ou de matières combustibles en suspension, l'équipement électrique doit être conçu pour éliminer ou contenir toute source d'allumage potentielle comme les arcs électriques ou les températures excessives. Les moteurs antidéflagrants ne sont pas conçus pour résister à une explosion interne, mais plutôt pour éviter la possibilité de déclenchement d'un incendie ou d'une explosion. Ils sont certifiés pour fonctionner en toute sécurité dans des sites dangereux spécifiques selon les normes IECEx (Europe/International), UL (Amérique du Nord), ATEX (Europe/international) ou CSA (Canada).
Critères de conception
Les moteurs antidéflagrants ou pour environnements dangereux sont nécessaires notamment dans les secteurs suivants :
- exploitation minière ;
- raffinage du pétrole et du gaz naturel ;
- meuneries ;
- silos à grains ;
- usines textiles ;
- cabines de peinture industrielles.
Les sites dangereux sont classés selon le type de matériaux dangereux et la probabilité qu'ils soient présents dans une zone particulière dans des conditions d'utilisation normales. Pour fonctionner en toute sécurité dans les sites où des matériaux inflammables sont présents en continu (tels que les sites de Classe 1, Division 1 ou Zones ATEX 0 et 1), les moteurs antidéflagrants doivent intégrer les caractéristiques essentielles suivantes :
- le boîtier du moteur doit pouvoir supporter et contenir une explosion interne ;
- les sources d'allumage telles que les flammes et les étincelles ne doivent pas pouvoir atteindre l'environnement externe où elles pourraient provoquer une explosion ;
- la température de surface du boîtier ne doit jamais être suffisamment chaude pour allumer des matériaux combustibles dans l'environnement externe, même dans des conditions de surcharge ou lorsque le moteur est isolé par une couche de poussière dangereuse ; une classe de température (T-code) désigne la plage de températures maximales de la surface ;
- une plaque signalétique doit être fournie avec le moteur, indiquant clairement la catégorie de résistance aux explosions et, le cas échéant, le code-T.
Moteurs Kollmorgen antidéflagrants et pour environnements dangereux
 |  |  |  |  | |
|---|---|---|---|---|---|
| Type de technologie du moteur | Sans balais, servomoteur | Sans balais, servomoteur | Balais, CC à aimant permanent | Sans balais, pas-à-pas | Sans balais, CA synchrone |
| Profil de mouvement et chargement typiques | Vitesse variable, charge dynamique | Vitesse variable, charge dynamique | Vitesse fixe, charge constante | Vitesse variable, charge constante | Vitesse fixe, charge constante |
| Tailles de boîtier | 4,49 à 8,81 po² (28,96 à 57,48 cm²) | 58-188 mm | NEMA 56C | NEMA 34 et 42 | NEMA 42 et 66 |
| Tensions d'entrée | jusqu'à 480 Vca | 48, 75 Vcc, 120, 240 ou 400 Vca | 12, 24, 90 et 180 VCC | jusqu'à 240 Vca | 120 et 240 Vca, 50/60 Hz |
| Exigences en termes de variateur/d'amplificateur | Oui | Oui | Non | Oui | Non |
| Plage de couple | De 0,84 à 158 Nm | De 0,37 à 51,75 Nm | De 1,02 à 3,05 Nm | De 1,27 à 9,82 Nm | De 1,77 à 10,59 Nm |
| Plage de vitesse | jusqu'à 7 500 tours/min | jusqu'à 5 000 tours/min | 1 750 tours/min | jusqu'à 3 000 tours/min | 60/72 tours/min |
| Homologations |
- ou - |  TPS 25 ATEX 124440 0005 X | 
|
|
|
Kollmorgen propose des moteurs antidéflagrants et pour environnements dangereux qui répondent aux exigences de certification UL, ATEX, IECEx et/ou CSA. Si l'une de nos offres de moteur antidéflagrant ou pour environnement dangereux ne répond pas à vos exigences en termes de certification ou de performance, veuillez nous contacter pour discuter des besoins spécifiques de votre application. Nous pouvons évaluer les certifications supplémentaires pour un produit ou recommander une solution de moteur sans boîtier pour l'intégration et la certification dans vos propres systèmes antidéflagrants ou pour environnement dangereux.
Travailler dans des environnements dangereux : comment sélectionner des moteurs certifiés ATEX et UL
Il s'agit d'un guide complet de conformité visant à concilier les exigences ATEX et UL avec les performances, afin d'optimiser le choix des servomoteurs destinés aux environnements HazLoc.
Servomoteurs de la gamme AKME Series
Une ingénierie exceptionnelle
Kollmorgen croit au pouvoir du mouvement et de l'automatisation pour créer un monde meilleur.
Ressources associées
Travailler dans des environnements dangereux : comment sélectionner des moteurs certifiés ATEX et UL >
Il s'agit d'un guide complet de conformité visant à concilier les exigences ATEX et UL avec les performances, afin d'optimiser le choix des servomoteurs destinés aux environnements HazLoc.
Un blindage de sécurité destiné aux AGV à usage intensif créé à l'aide d'une technologie antidéflagrante >
La gamme de servomoteurs AKME Series certifiée ATEX permet de développer des AGV à usage intensif destinés aux zones à risque dans les secteurs de la chimie, de la peinture et du polissage, ainsi que dans des installations spécialisées.
Choisir en toute simplicité le moteur adapté aux besoins des machines HazLoc des zones 2 et 22 >
Découvrez les servomoteurs AKME certifiés ATEX/IECEx de Kollmorgen. Conçus pour offrir des performances compactes et polyvalentes dans les environnements dangereux, ces moteurs offrent une nouvelle option là où les choix étaient jusqu'à présent…
Choisir en toute simplicité le moteur adapté aux besoins des machines HazLoc des zones 2 et 22 >
Découvrez les servomoteurs AKME certifiés ATEX/IECEx de Kollmorgen. Conçus pour offrir des performances compactes et polyvalentes dans les environnements dangereux, ces moteurs offrent une nouvelle option là où les choix étaient jusqu'à présent…
Comment savoir si mon moteur est à l'épreuve des explosions? >
Un moteur à l'épreuve des explosions est clairement indiqué par une plaque signalétique qui identifie son adaptation à un environnement dangereux donné. La plaque signalétique indique la classe, la division et le groupe de danger auxquels le moteur…