Passer au contenu principal
blog | Kollmorgen est sur le rover Persévérance ainsi que dans des environnements extrêmes, où qu'ils se trouvent |
|
Temps de lecture : 2 minutes
Kollmorgen Is on the Perseverance Rover—And Extreme Environments Everywhere

De la surface de Mars aux profondeurs de l'océan, du cœur de la terre au plus profond du corps humain, les systèmes de mouvement Kollmorgen affrontent les environnements les plus extrêmes.

Pour la grande majorité des applications, les moteurs fonctionnent dans des conditions environnementales courantes. Et si une panne de moteur peut être gênante, voire entraîner un temps d'arrêt coûteux, elle provoque rarement une défaillance catastrophique et irrémédiable de l'application. Mais il existe aussi des applications spécialisées, à fort enjeu, où l'environnement est extrême et où l'échec n'est pas envisageable. L'exploration spatiale en est l'exemple le plus frappant.

Comment dissiper la chaleur générée par les instruments, l'électronique de contrôle et les sources d'énergie dans le vide de l'espace ? D'autre part, comment garantir le fonctionnement fiable des systèmes de mouvement lorsque les températures ambiantes approchent le zéro absolu ? Comment éviter le dégazage sous vide de matériaux qui pourraient contaminer des composants et des expériences sensibles ? Comment faire en sorte que les matériaux résistent aux radiations intenses de l'espace ainsi qu'à la source d'énergie au plutonium du véhicule spatial ?

Six décennies et des centaines de moteurs dans l'espace

Le rover Persévérance vient de commencer sa mission d'exploration de la surface de la planète rouge, qui durera au moins une année martienne (687 jours terrestres) et, espérons-le, beaucoup plus longtemps. Il s'agit probablement de l'exploit d'ingénierie le plus avancé jamais réalisé, et ce n'est que le dernier d'une longue série de voyages spatiaux remarquables que Kollmorgen a contribué à rendre possibles.

Kollmorgen fournit des moteurs pour les programmes de la NASA depuis les missions Gemini du milieu des années 1960, en passant par les alunissages d'Apollo, la station spatiale Skylab, les satellites GPS qui sont si importants pour la vie quotidienne et le commerce, les systèmes de guidage des fusées Titan, le lanceur en orbite terrestre basse réutilisable de la navette spatiale, et bien d'autres encore. Et les moteurs Kollmorgen ont participé aux programmes martiens, depuis Viking 1, le premier atterrisseur à réussir sa mission, jusqu'aux rovers Spirit, Opportunity et Curiosity, et maintenant le remarquable Persévérance. Au cours de près de six décennies, nous avons envoyé des centaines de moteurs dans l'espace.

Le cœur du système

La conception d'un projet comme Persévérance est un véritable travail d'équipe, et nous sommes fiers d'en faire partie. Parmi nos nombreuses contributions à l'ingénierie de la NASA figure un moteur sans châssis à entraînement direct de la série RBE, conçu conjointement, qui contrôle la pompe du système critique de gestion thermique de Persévérance, laquelle refroidit tous les appareils électroniques et les instruments à bord du rover. Les ingénieurs de la NASA l'appellent affectueusement « le cœur du système ».

Les moteurs de la série RBE sont parfaits pour effectuer cette tâche car la configuration sans châssis peut être intégrée directement dans l'application, en utilisant les mêmes roulements pour supporter à la fois la charge et le rotor afin de minimiser le volume, le poids et la complexité. Le modèle RBE, conçu conjointement, intègre également des matériaux capables de résister aux rigueurs de l'espace. Et une modification spéciale permet d'installer un système unique de refroidissement liquide pour le moteur proprement dit, conçu pour des performances fiables et durables dans les conditions les plus extrêmes.

RBE

Actuellement, nous travaillons directement avec le Jet Propulsion Laboratory de la NASA afin d'optimiser ce moteur RBE, conçu conjointement, pour une utilisation à long terme sur l'orbiteur Europa Clipper. Son lancement est prévu en 2024 et il arrivera en orbite de Jupiter en 2030, où il cartographiera Europa et d'autres lunes joviennes. Notre moteur contrôlera la pompe du système critique de gestion thermique de l'orbiteur, et devrait fonctionner tout au long de la mission de 12 ans.

Quel est votre environnement extrême ?

Fournir des moteurs pour des missions spatiales peut sembler exotique, mais concevoir et construire des systèmes de mouvement pour des environnements extrêmes est une activité habituelle pour Kollmorgen. Et pensez-y : les environnements extrêmes, où l'échec n'est pas envisageable, ne se trouvent pas seulement dans l'espace ou à la surface de Mars. Ils se trouvent au-dessus, au-dessous et tout autour de nous.

  • ● Les systèmes de mouvement Kollmorgen aident à contrôler le vol dans tous les domaines, des avions commerciaux aux missiles hypersoniques.
  • Ils se trouvent sur les chaînes de production alimentaire, avec des conceptions hygiéniques conçues pour supporter les lavages quotidiens qui peuvent rapidement détruire les moteurs de moindre qualité.
  • Ils sont présents dans les équipements médicaux, qu'il s'agisse de robots chirurgicaux, de tomodensitomètres à haute résolution ou de dispositifs implantables, tels que les dispositifs d'assistance ventriculaire gauche, qui contribuent littéralement à maintenir les gens en vie, en bonne santé et plus longtemps.
  • Ils se trouvent dans les profondeurs de la croûte terrestre et supportent les températures, les pressions, les atmosphères corrosives et dangereuses extrêmes rencontrées lors de la production de pétrole et de gaz.
  • Ils pilotent et contrôlent les robots utilisés pour retirer et remplacer en toute sécurité les barres de combustible dans les centrales nucléaires.
  • Les systèmes de mouvement Kollmorgen aident même à propulser et à guider les véhicules sous-marins, depuis le Jason Jr. qui a exploré l'épave du Titanic jusqu'aux véhicules conçus pour les abysses les plus profonds que les humains et la mécanique peuvent atteindre.

Et ce ne sont là que quelques-uns des programmes non classifiés dont nous sommes autorisés à parler. Votre application ne se trouve pas sur la liste ? Aucun problème. Kollmorgen dispose de la technologie, de la gamme de produits, du savoir-faire en matière de co-ingénierie, d'une vaste expertise industrielle et de l'engagement nécessaires pour vous aider à résoudre pratiquement tous les problèmes de mouvement, quels qu'ils soient.

Votre mission ne doit pas nécessairement consister à rechercher des preuves de vie extraterrestre. Si vous êtes à la recherche d'un mouvement précis, fiable et parfaitement adapté, dont vous pouvez compter sur les performances en toutes circonstances, nous sommes prêts à vous aider à concevoir l'exceptionnel.

Alors, allons-y. Discuter avec un expert du contrôle de mouvement

Consulter un expert

Moteurs linéaires à entraînement direct

Avec les moteurs linéaires à entraînement direct DDL de Kollmorgen, votre machine peut être plus simple, plus rapide, plus précise et plus fiable. Associez votre moteur linéaire « ironless » à profil bas ou « ironcore » à un servovariateur AKG ou AKG2G pour bénéficier d'une densité de puissance à la pointe de l'industrie.
Learn More

Moteurs sans boîtier

Découvrez la gamme de moteurs sans boîtier de Kollmorgen, conçue pour une intégration facile dans votre application, tout en améliorant vos performances, votre efficacité et la fiabilité des solutions de mouvement.
Learn More

Une ingénierie exceptionnelle

Kollmorgen croit au pouvoir du mouvement et de l'automatisation pour créer un monde meilleur.

En savoir plus

Ressources associées

Les moteurs linéaires à entraînement direct haute tension hissent la performance de la machine-outil vers de nouveaux sommets.

Les moteurs linéaires à entraînement direct haute tension hissent la performance de la machine-outil vers de nouveaux sommets. >

Les moteurs linéaires IC Ironcore DDL et les servocommandes AKD ont amélioré de 65 % la précision de positionnement et de 15 % la productivité de cette meuleuse double face.

Kollmorgen présente un nouveau moteur linéaire à entraînement direct (DDL) ironcore haute tension >

Découvrez le nouveau moteur linéaire à accouplement direct de Kollmorgen, conçu pour déplacer des charges lourdes avec rapidité et précision et pour simplifier la conception des machines destinées au marché mondial.
La technologie linéaire à accouplement direct (DDL) permet la production à grande échelle de cellules solaires à minerai de calcium-titane

La technologie linéaire à accouplement direct (DDL) permet la production à grande échelle de cellules solaires à minerai de calcium-titane >

Découvrez comment un grand fabricant de cellules solaires a réussi à augmenter considérablement la productivité et la qualité de ses produits en utilisant des moteurs à accouplement direct IL Ironless DDL haute performance et sans cogging.
Intégrer un moteur linéaire à accouplement direct à votre machine haute performance

Intégrer un moteur linéaire à accouplement direct à votre machine haute performance >

Lorsque les concepteurs mécaniques utilisent des servomoteurs classiques pour entraîner les vis à billes ou à rouleaux pour le mouvement linéaire, la vitesse et la précision qu'ils peuvent atteindre est assez limitée. Les moteurs linéaires à…
Intégrer des moteurs sans boîtier à une conception adaptée à l'environnement

Intégrer des moteurs sans boîtier à une conception adaptée à l'environnement >

Lavages quotidiens, immersions dans les profondeurs de l'océan, radiations élevées, vide poussé, atmosphères dangereuses : lorsqu'un servomoteur logé ne peut pas offrir la protection dont vous avez besoin dans un format compact, envisagez d'intégrer…
Parvenir à une précision du mouvement supérieure grâce à l'utilisation de servomoteurs sans boîtier

Parvenir à une précision du mouvement supérieure grâce à l'utilisation de servomoteurs sans boîtier >

Les moteurs sans boîtier ne sont pas réservés qu'aux articulations robotiques. Les actionneurs compacts, les systèmes de cardans de capteurs, les systèmes de propulsion submersibles et d'autres applications bénéficient de la précision d'un…
Avez-vous envisagé un moteur sans boîtier ?

Avez-vous envisagé un moteur sans boîtier ?  >

Lorsqu'ils pensent à un servomoteur CC sans balais, la plupart des ingénieurs visualisent un boîtier équipé d'une bride pour accueillir des boulons de fixation, de connecteurs pour recevoir le courant et des câbles de données, et d'un arbre de rotor…
Automating Systems for Sheet Metal Forming, Kollmorgen

Automatiser les systèmes de formage des métaux pour plus de productivité et de souplesse >

Learn how a major supplier of automated tube-cutting machines used direct-drive technology to transform metal-forming performance, precision and versatility. Get the details, and envision the possibilities for your own metal-cutting machine.

Exosquelettes à grande échelle : accélérer le passage de la R&D à la production à plein régime >

S’il n’en est qu’à ses débuts, le marché des exosquelettes évolue rapidement et offre de nombreuses opportunités. Pour les fabricants d’équipement d’origine qui doivent identifier les applications qui auront le plus d’impact et trouver le moyen…