RÉSILIENCE EST SYNONYME DE RENTABILITÉ
Vos moteurs sont-ils à la hauteur ?

#1Première cause de défaillance prématurée des moteurs : infiltration d’eau et de substances chimiques

Coût estimé d’arrêt imprévu
30 000 USD par heure
30 000 USD par heure
Source : « Motors Help Baking Equipment Reduce Factory Downtime » Food Quality and Safety.

Un nettoyage complet régulier de l'équipement est essentiel pour la salubrité des aliments
COMMENT L’EAU ET LES SUBSTANCES CHIMIQUES S’INFILTRENT-ELLES ?

La température de fonctionnement interne peut dépasser 100 °C (212 °F).

La pression augmente avec la température, des gaz s’échappent alors des joints.



Après utilisation, la température revient à sa valeur ambiante qui, dans un environnement réfrigéré, peut chuter jusqu’à 0 °C (32 °F).

La pression interne peut baisser de 5,5 psi par rapport à la pression ambiante, ce qui entraîne l’aspiration d’eau et de substances chimiques corrosives à travers les joints.

L’eau et les substances chimiques peuvent rapidement détériorer les roulements de précision du moteur !
COMMENT MINIMISER LE RISQUE DE DÉFAILLANCE PRÉMATURÉE ?
Une solution incomplète : les moteurs étanches
- Des moteurs parfaitement étanches sont essentiels dans un environnement de lavage.
- Cependant, aucun joint n’est totalement imperméable.
- La chute de la pression interne peut aspirer l'eau et les substances chimiques à travers le joint.
La pression interne d’un moteur « étanche » varie selon la température de fonctionnement.

Température (°C)
Pression (psi)
Temps écoulé
Une option discutable : les moteurs physiquement isolés
- Un couvercle permanent favorise la prolifération d’agents pathogènes cachés.
- Ensacher les moteurs prend du temps et les employés omettent souvent cette étape.
- Il arrive que les couvercles/sacs fuient, et il est nécessaire de les retirer pour essuyer le moteur.
- L’essuyage manuel des moteurs est une méthode de nettoyage qui prend du temps et qui se révèle inefficace
Les composants ensachés et essuyés plutôt que lavés sont-ils vraiment propres ?

48 % ne peuvent pas être nettoyés uniformément
35 % ne sont pas propres
17 % sont propres mais l’opération prend beaucoup de temps
Une option acceptable : un circuit à pression positive
- La pression interne positive est maintenue en injectant de l’air propre et sec.
- Nécessite un compresseur d’air avec des conduites vers chaque moteur.
- Nécessite des branchements supplémentaires sur le moteur qui sont difficiles à nettoyer.
- L’installation demande beaucoup de temps.
- Ce système introduit plusieurs points de défaillance potentielle, y compris des contaminants provenant de l'air injecté.
L’OPTION IDÉALE : LES SYSTÈMES VENTILÉS DE KOLLMORGEN
L’égalisation continue de la pression élimine le risque de vide interne. Kollmorgen propose trois options de ventilation.
Les structures ventilées égalisent la pression interne du moteur, quelle que soit la température

Température (°C)
Pression (psi)
Temps écoulé
CONCEPTION DE MOTEUR VENTILÉ
- Un reniflard est installé directement sur le moteur.
- Permet le maintien continu d’une pression égale.
- La membrane Gore empêche la pénétration de contaminants.


SYSTÈME À CONNECTEUR VENTILÉ BREVETÉ
- Reniflard et membrane Gore intégrés au connecteur du moteur.
- Permet le maintien continu d’une pression égale.
- Conception simple pour faciliter le nettoyage du moteur.
SYSTÈME À CONNECTEUR VENTILÉ BREVETÉ
- Le câble d'alimentation/de données inclut également un tube pour la ventilation du moteur.
- Permet le maintien continu d’une pression égale.
- Système le plus facile à installer et à nettoyer.

Pour les moteurs de notre série AKMH en acier inoxydable 316L, ventiler pour maintenir une pression égale n’est qu’un moyen parmi d’autres d’offrir des performances fiables dans les environnements de lavage hygiéniques.
Pour en savoir plus sur l'efficacité de lavage et la fiabilité du moteur, consultez la page www.kollmorgen.com/washdown