La storia di NDC Solutions

Anni 2020

• Supporto per la localizzazione basata sulla visione (2025): la localizzazione basata sulla visione utilizza telecamere ed elaborazione delle immagini per determinare la posizione del veicolo, consentendo una navigazione affidabile senza dipendere esclusivamente da GPS o marcatori fisici. Ideale per ambienti dinamici con infrastrutture minime.
• Integrazione API (2025): lancio di un potente ecosistema di API progettato per semplificare lo sviluppo e accelerare l'innovazione.
• System Manager NG (2024): nuovo sistema di gestione della flotta che controlla l'intero ecosistema veicolo, inclusi traffico e flussi operativi.
• Cirrus (2024): strumento di messa in servizio facile da usare che consente una regolazione più rapida anche per utenti con conoscenze AGV di base.
• U-Zone (2022): i partner possono integrare applicazioni personalizzate direttamente nel controller di bordo del veicolo.

Anni 2010

• CVC700 e LS2000T (2019): introduzione di un controller ad alte prestazioni e di uno scanner laser per ambienti freddi.
• Navigazione naturale (2016): gli AGV e gli AMR iniziano a utilizzare le caratteristiche ambientali esistenti per la navigazione, eliminando la necessità di riflettori.

Anni 2000

• Scanner LS5 (2009): progettato per condizioni difficili, ambienti umidi, freddi e impegnativi.
• Piattaforma NDC8 (2004): una soluzione di controllo completa e scalabile progettata per supportare l'espansione futura e soddisfare le esigenze dei clienti.
• Multinavigazione (2001): gli AGV acquisiscono la capacità di selezionare la modalità di navigazione ottimale in base all'ambiente operativo.

Anni '90

• System 7 (1999): introduzione di schede di controllo flessibili e funzionalità "off-wire", che gettano le basi per la navigazione moderna.
• Lazerway Teach-In (1998): i carrelli elevatori standard vengono utilizzati per il trasporto automatizzato, rivoluzionando la movimentazione interna dei materiali.
• Navigazione laser a Singapore (1991): innovazione nella navigazione AGV, adottata inizialmente in Asia e successivamente a livello globale.

Anni '80

• System 6 (1985): introduzione dei microprocessori nei controlli AGV, che consentono la comunicazione bidirezionale e una maggiore flessibilità.
• Introduzione del modello di partnership (1980): lancio di un modello di collaborazione locale per garantire una presenza efficace su tutti i mercati.

Anni '70

• Lancio di Tetra Pak (1976) AGV implementati in tutti gli stabilimenti Tetra Pak, creando il primo sistema AGV globale.
• Volvo pioniere degli AGV (1972) Volvo implementa 186 AGV a guida induttiva a Kalmar, in Svezia, segnando la nascita industriale degli AGV.