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Potenti funzioni SafeStop

STO (Safe Torque Off)

Scollega l’alimentazione del motore ma lascia l’azionamento sotto tensione per garantire un rapido riavvio.
 

SS1 (Safe Stop 1)

La frenatura controllata porta l’azionamento in una situazione di arresto. Dopo un determinato periodo di tempo, l’alimentazione del motore viene interrotta in modo sicuro attivando internamente la funzione STO.

 

SS2 (Safe Stop 2)

La frenata rigenerativa controllata porta in una posizione di arresto l’azionamento che poi mantiene un arresto controllato.

SBC (Safe Brake Control)

Controllo sicuro di un freno di stazionamento elettromeccanico; solitamente per assi verticali.

 

SBT (Safe Brake Test)

Per realizzare un livello di sicurezza SIL2 o superiore, il freno elettromeccanico deve essere testato.

SDB (Safe Dynamic Brake)

In alcune applicazioni, è molto utile cortocircuitare i cavi del motore tramite relè “Safe” invece di utilizzare un freno di stazionamento elettromeccanico.
 

Funzioni SafeSpeed e SafePosition

SLS (Safe Limited Speed)

Controlla che l’azionamento rispetti un limite di velocità definito. Se il motore supera il limite di velocità configurato o si verifica un qualsiasi altro errore, viene attivata la funzione SS1.

SDI (Safe Direction)

La funzione SDI garantisce il movimento dell’azionamento solo in una direzione definita. In caso di errore, interviene l’SS1.

 

SLP (Safe Limited Position)

Controlla la posizione assoluta dell’azionamento. Se si raggiunge il valore limite o la coppia frenante è troppo bassa per mantenere l’azionamento all’interno del valore limite, interviene l’SS1.

SLI (Safe Limited Increments)

Controlla la posizione relativa dell’azionamento rispetto all’attuale posizione quando si attiva la funzione SLI. L’SS1 interviene quando si raggiunge il valore limite prescritto.

Servomotore AKM2G

AKM2G rappresenta l’ultima evoluzione della famiglia di motori AKM, leader nel settore. Con significativi incrementi della coppia nella stessa misura dei motori, gli OEM possono migliorare la performance in modo sostanziale senza cambiare il montaggio del motore o dover usare più spazio per la macchina.

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Servoazionamento AKD2G

Nata dalla ricca tradizione AKD, AKD2G è la più recente tecnologia per servoazionamenti, che aggiunge:

  • Tecnologia a doppio asse per ingombro ulteriormente ridotto
  • Opzioni sulla sicurezza funzionale: integrate tramite SafeMotion Monitor (comprendente FSoE)
  • Display grafico a colori
  • Ottimizzato per retroazione e alimentazione a cavo singolo
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