Borås'taki DB Schenker, daha fazla güvenlik ve daha az üretim hasarının yanı sıra iç taşımaları otomatikleştirerek ve üretkenliği artırarak kısıtlı zaman dilimlerinde malları daha verimli bir şekilde taşıma konusunda bir sonraki adımı attı. Terminal, Kollmorgen teknolojisine sahip Jungheinrich Otomatik Yönlendirmeli Araçları (AGV'ler) başarıyla uyarladı ve DB Schenker bünyesinde terminal operasyonlarında otomatik forklift kullanan ilk terminal oldu.
İsveç'in Borås kentindeki DB Schenker, Kollmorgen teknolojisine sahip Jungheinrich Otomatik Yönlendirmeli Araçları (AGV'ler) başarıyla uyarladı. Hem yük hem de paket taşımacılığında önde gelen bir kara taşımacılığı sağlayıcısı olarak, bu adım şirketin iç lojistik otomasyonu açısından önemli bir dönüm noktası anlamına geliyor.
DB Schenker Land Borås Terminal ve CoDi Müdürü Fredrik Ottosson, tesiste ürünleri dar zaman aralıklarında verimli bir şekilde taşıma konusunda karşılaşılan zorlukları vurguluyor. "Bu tesisteki en büyük zorluk, çok kısa sürede çok fazla ürün taşımak." diyor Ottosson. "Ayrıca SE/DK Land bünyesinde terminallerimizde otomasyonu arttırma hedefimiz var. Bu da bu yönde atılmış iyi bir adım."
AGV teknolojisinin verimliliği artırma ve operasyonları kolaylaştırma potansiyelini fark eden DB Schenker, kanıtlanmış geçmiş performansları ve özel çözümleri nedeniyle Kollmorgen teknolojili Jungheinrich AGV'leri tercih etti. "İki vardiyada çalışan altı AGV'miz var. Bunlar giden ve gelen paketleri sıralama tesisine taşıyor ve yeni vardiya için operasyonları hazırlıyor." diye açıklıyor Fredrik Ottosson.
İç lojistik uzmanlığıyla tanınan Jungheinrich, Kollmorgen'in otomasyon kitiyle donatılmış AGV araçlarını kapsayan kapsamlı bir sistem tasarımı sundu. Jungheinrich İskandinavya Otomasyon Birimleri Başkanı Bardia Emad, şirketin otomasyona olan bağlılığını ve tabletler aracılığıyla sorunsuz operasyon kontrolü sağlayan Jungheinrich Logistics Interface adlı özel yazılımlarının entegrasyonunu vurguluyor. Bardia Emad, "Böyle yenilikçi şekilde çalışmaktan gurur duyuyoruz ve bunun DB Schenker Land'deki ilk otomatik forkliftlerden biri olması bizi ayrıca mutlu ediyor." diyerek projenin öncü niteliğine dikkat çekiyor.
Projedeki kilit ortaklardan biri olan Kollmorgen, filo yönetimi, yönlendirme ve navigasyon çözümleri için sistem yazılımı ve araç donanımı sağladı. Kollmorgen Müşteri Yöneticisi Mikael Ekman, farklı araç türleri ve navigasyon yöntemlerinde otomasyon sağlayan Kollmorgen NDC Solutions'ın çok yönlülüğüne vurgu yaptı. Mikael, manuel operasyonlardan otomatik operasyona geçişin başarıyla gerçekleştiğini, bu süreçte DB Schenker Land Borås'ın yürüttüğü titiz değişim yönetimi ve paydaş katılımının önemini de belirtiyor.
