Her şeyi yeni bir araba lastiğinin üzerinde gider. Potansiyel alıcılar herhangi bir aşırı yol gürültüsünü veya kullanım sorununu otomobilin kendisi ile ilgili bir kalite sorunu olarak algılarlar ve büyük olasılıkla satın almaktan kaçınırlar. Otomobil üreticileri bu yüzden orijinal ekipman olarak belirttikleri lastiklerde mükemmel homojenlik ve denge talep ederler. Ve en rahat sürüş için lastiklerde ince ayar yapmak için OEMlerin kullandığı makinelerde mükemmellik Kollmorgen hassasiyetini gerektirir.
Bir kaç saniye içinde mükemmellik
Tekerlek üniformluğu lastiğin tüm dişlerinin üzerinde tek tip yay sabiti ile genel dengeyi birleştiren özel bir gerekliliktir. Üniformluk her lastik dişi bloku yola değdiğinde oluşturulan radyal ve yanal kuvvetlerin tutarlı olmasını gerektirir. Yeni kalıplanmış lastiklerde varyasyonlar kaçınılmazdır. Bunları gidermek için, üreticiler her lastiği tam bir hız kadar döndürürler, tam olarak her düzensizliği tespit etmek için ve lastik mükemmel olana kadar küçük miktardaki kauçuğu zımparalarlar. Tüm bunlar, imalat hattının hızına uyum sağlaması için, her bir lastik için bir kaç saniye içinde yapılmalıdır.
En doğru Sonuçları için Direct-Drive
Herhangi bir iletim uygunluğu, herhangi bir triger kayışı dalgalanması ya da herhangi bir vites kutusu çızırtısı lastiğin performansını değerlendiren geri bildirim mekanizmalarına elektronik olarak iletilir. Yani en doğru sonuçları mümkün olduğunca çabuk elde etmek için, lastik üreticileri yüksek bant genişliğine sahip servo sürücülerine ve geri besleme sistemleri ile birleşik doğrudan tahrikli servo motorlara güvenirler. En tepedeki OEM'lerin Kollmorgen Direct-Drive ve Kartuş DDR ™ çözümlerini tercih etmeleri tesadüf değildir.
Kollmorgen Direct-Drive Lideridir
Kollmorgen 1950'lerde ataletsel kılavuzluk sistemlerinde kullanılmak üzere doğrudan tahrik teknolojisi icat etti. O zamandan beri, biz sürekli Kartuş DDR teknolojisi gibi mekanik pakette en kolay monte edilen, sektörün en hassas hareket sağlaması gibi yeni doğrudan tahrikli yenilikleri geliştirdiler. Bizim doğrudan tahrik çözümlerimiz son derece yüksek tork yoğunluğu, yumuşak hareket için en düşük vuruntu ve en hassas hız ve konumlandırmayı sağlar. Onlar en geniş tork aralığında ve hemen her ihtiyaca uymak için standart konfigürasyonların en geniş seçiminde ve ortak mühendisliği yapılmış değişikliklerde mevcutturlar. Yani otomobil alıcıları bayide ve yol onları nereye götürürse mümkün olan en iyi sürüş deneyimine sahip olurlar.
