Reação a situações de falha S300-S700
Válido para S300, S700
Dependendo do problema atual, as falhas são gerenciadas de forma diferente (diferentes níveis de erro):
LEVEL 0 : Aviso sem PARAR
O problema é exibido com um número de aviso xx no visor LED (nxx). Além disso, um bit de aviso é definido no registro de status, que pode ser relatado com uma saída digital. O estágio de saída permanece habilitado, o amplificador permanece pronto para operar, mas a operação pode ser reduzida (limitação de corrente). A redução da operação desaparecerá assim que o problema desaparecer.
LEVEL 1 : Aviso com STOP
O problema causa uma parada do conversor (parada de emergência). A frenagem é feita com velocidade controlada pela rampa de emergência (DECSTOP). O estágio de saída permanece habilitado, o amplificador permanece pronto para operar. A operação padrão é possível quando o problema desaparece e o aviso é encerrado com CLRFAULT. O problema é exibido com um número de aviso xx no visor LED (nxx). Além disso, um bit de aviso é definido no registro de status, que pode ser relatado com uma saída digital.
LEVEL 2 : Erro com STOP e desabilitação do estágio de saída
O problema causa uma parada do drive (parada de emergência). A frenagem é feita com velocidade controlada pela rampa de emergência (DECSTOP). Quando o limite de parada VEL0 é atingido (ou o tempo EMRGTO), o estágio de saída é desabilitado. O amplificador não está pronto para operar (não BTB / RTO). A operação padrão é possível quando o erro foi encerrado (CLRFAULT). O problema é exibido com um número de erro xx no display LED (Fxx). Além disso, um bit de erro é definido no registro de status, que pode ser relatado com uma saída digital.
LEVEL 3 : Erro com SENSORLESS STOP e desabilitação do estágio de saída
O problema causa uma parada do drive (parada de emergência). A frenagem é feita sem informações de posição do dispositivo de feedback. Quando o motor está parado, o estágio de saída é desabilitado. O amplificador não está pronto para operar (não BTB / RTO). A operação padrão é possível quando o erro foi encerrado (CLRFAULT). O problema é exibido com um número de erro xx no display LED (Fxx). Além disso, um bit de erro é definido no registro de status, que pode ser relatado com uma saída digital.
LEVEL 4 : Erro com desativação imediata do estágio de saída
O problema causa a desativação imediata do estágio de saída. O motor gira descontroladamente até parar. O drive não está pronto para operar (não BTB / RTO). A operação padrão é possível quando o erro foi encerrado (CLRFAULT). O problema é exibido com um número de erro xx no display LED (Fxx). Além disso, um bit de erro é definido no registro de status, que pode também acionar uma saída digital.
A tabela abaixo mostra a referência de avisos / erros aos níveis de erro. Todos os problemas de nível 0 e 1 (advertências) podem ser reconfigurados para falhas nos níveis 2, 4 (parâmetro WMASK). todos os problemas de nível 2 e 3 podem ser reconfigurados para o nível 4 (parâmetro ERRCNFG).
Os parâmetros ACTFAULT e MBRAKE definem o nível de falhas, que se referem ao nível 2,3 e 4 em paralelo.
ACTFAULT=1 or MBRAKE=1 LEVEL 2 bzw. 3 (default setting)
ACTFAULT=0 and MBRAKE=0 LEVEL 4
Display | Reset | Level | Delay | Trouble |
---|---|---|---|---|
F01 | SW | 2,4 | + | Erro na temperatura do dissipador de calor |
F02 | SW | 2,4 | Error overvoltage | |
F03 | SW | 2 | Erro de acompanhamento (Sercos) | |
F04 | HW* | 3,4 | Erro de Feedback | |
F05 | SW | 2,4 | Erro baixa tensão | |
F06 | SW | 2,4 | + | Erro temperatura do motor |
F07 | HW | 2,4 | Erro tensão de alimentação | |
F08 | HW* | 3,4 | Erro sobrevelocidade | |
F09 | HW | 2,4 | Erro EEPROM | |
F10 | HW | 2,4 | Erro AquadB cabo rompido (S300 apenas) | |
F11 | HW* | 2,4 | Erro freio travado | |
F12 | HW | 2,4 | Erro de fase do motor perdida (em processo) | |
F13 | SW | 2,4 | + | Erro de temperatura ambiente |
F14 | HW | 2,4 | Estágio de saída de erro | |
F15 | SW | 2,4 | Erro I2t max | |
F16 | SW | 2,4 | Erro fase UVW/RST | |
F17 | HW | 2,4 | Erro conversor A/D | |
F18 | HW* | 2,4 | Erro circuito de freio | |
F19 | SW | 2,4 | Erro falta de fase | |
F20 | HW | 2,4 | Erro "Slot card" | |
F21 | HW* | 2,4 | Erro "Cabeçalho PROFIBUS " | |
F22 | SW | 2,4 | Erro curto circuito ao terra | |
F23 | HW* | 2,4 | Erro "CANBUS Bus - Off" | |
F24 | SW | 2,4 | Erro "Warning" | |
F25 | HW* | 3,4 | Error"Commution" | |
F26 | SW | 2,4 | Erro "Chave de fim de curso" | |
F27 | HW* | 4 | Erro STO | |
F28 | SW | 2 | Erro"trajetória externa" | |
F29 | SW | 2 | Erro "Sercos" | |
F30 | SW | 4 | Error "Emergencia Timeout " | |
F31 | SW | 2 | Erro "Programa Makro " ou "Safety Card" | |
F32 | HW* | 4 | Erro de sistema | |
n01 | - | 0 | Warning I2t | |
n02 | - | 0 | Warning Freio | |
n03 | - | 1 | Warning Erro de acompanhamento | |
n04 | - | 1 | Warning de resposta de alerta | |
n05 | - | 0 | Warning falta de fase de alimentação | |
n06 | - | 1 | Warning fim de curso de sw 1 | |
n07 | - | 1 | Warning fim de curso de sw 2 | |
n08 | - | 0 | Warning motion task inválida | |
n09 | - | 0 | Warning sem ponto de referência | |
n10 | - | 1 | Warning PSTOP ativo | |
n11 | - | 1 | Warning NSTOP ativo | |
n12 | - | 0 | Warning dados do motor padrão carregados | |
n13 | - | 1 | Warning "Option Card" | |
n14 | - | 0 | Warning Sincos Feedback | |
n15 | - | 0 | Reserved | |
n16 | - | 0 | Summarized warning for n17...n31 | |
n17 | - | 0 | Warning Feldbus Sync | |
n18 | - | 0 | Warning multiturn overrun | |
n19 | - | 0 | Warning rampas da MT limitada | |
n20 | - | 0 | Warning falha de MT | |
n21 | - | 0 | Warning específico do cliente para o programa PLC | |
n22 | - | 0 | Warning temperatura do motor alcançada | |
n23 | - | 0 | SINCOS encoder warning level | |
n24 | - | 0 | Digitla inputs not logical | |
n25-31 | - | 0 | Reserved | |
n32 | - | 0 | Warning Firmware versão beta |
HW * = significa que uma reinicialização de hardware (HW) pode ser trocada para uma reinicialização de software (SW) de FW 3,62 Bit DRVCNFG3=16.
É possível atrasar a reação do drive a uma situação de problema. (apenas para algumas mensagens de erro). Esta função está ativa apenas se uma saída digital tiver sido configurada como saída de pré-aviso (OxMODE = 42). Em caso de problema, uma mensagem é informada pela saída digital relacionada (nível alto). Após o tempo de retardo selecionado definido em OxTRIG (em ms), o drive gera uma mensagem de erro e desabilita o estágio de saída.