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Reação a situações de falha S300-S700 | 11 set 2020 | |

Reação a situações de falha S300-S700

Válido para S300, S700

Dependendo do problema atual, as falhas são gerenciadas de forma diferente (diferentes níveis de erro):

LEVEL 0 : Aviso sem PARAR

O problema é exibido com um número de aviso xx no visor LED (nxx). Além disso, um bit de aviso é definido no registro de status, que pode ser relatado com uma saída digital. O estágio de saída permanece habilitado, o amplificador permanece pronto para operar, mas a operação pode ser reduzida (limitação de corrente). A redução da operação desaparecerá assim que o problema desaparecer.

LEVEL 1 : Aviso com STOP

O problema causa uma parada do conversor (parada de emergência). A frenagem é feita com velocidade controlada pela rampa de emergência (DECSTOP). O estágio de saída permanece habilitado, o amplificador permanece pronto para operar. A operação padrão é possível quando o problema desaparece e o aviso é encerrado com CLRFAULT. O problema é exibido com um número de aviso xx no visor LED (nxx). Além disso, um bit de aviso é definido no registro de status, que pode ser relatado com uma saída digital.

LEVEL 2 : Erro com STOP e desabilitação do estágio de saída

O problema causa uma parada do drive (parada de emergência). A frenagem é feita com velocidade controlada pela rampa de emergência (DECSTOP). Quando o limite de parada VEL0 é atingido (ou o tempo EMRGTO), o estágio de saída é desabilitado. O amplificador não está pronto para operar (não BTB / RTO). A operação padrão é possível quando o erro foi encerrado (CLRFAULT). O problema é exibido com um número de erro xx no display LED (Fxx). Além disso, um bit de erro é definido no registro de status, que pode ser relatado com uma saída digital.

LEVEL 3 : Erro com SENSORLESS STOP e desabilitação do estágio de saída

O problema causa uma parada do drive (parada de emergência). A frenagem é feita sem informações de posição do dispositivo de feedback. Quando o motor está parado, o estágio de saída é desabilitado. O amplificador não está pronto para operar (não BTB / RTO). A operação padrão é possível quando o erro foi encerrado (CLRFAULT). O problema é exibido com um número de erro xx no display LED (Fxx). Além disso, um bit de erro é definido no registro de status, que pode ser relatado com uma saída digital.

LEVEL 4 : Erro com desativação imediata do estágio de saída 

O problema causa a desativação imediata do estágio de saída. O motor gira descontroladamente até parar. O drive não está pronto para operar (não BTB / RTO). A operação padrão é possível quando o erro foi encerrado (CLRFAULT). O problema é exibido com um número de erro xx no display LED (Fxx). Além disso, um bit de erro é definido no registro de status, que pode também acionar uma saída digital.

A tabela abaixo mostra a referência de avisos / erros aos níveis de erro. Todos os problemas de nível 0 e 1 (advertências) podem ser reconfigurados para falhas nos níveis 2, 4 (parâmetro WMASK). todos os problemas de nível 2 e 3 podem ser reconfigurados para o nível 4 (parâmetro ERRCNFG).

Os parâmetros ACTFAULT e MBRAKE definem o nível de falhas, que se referem ao nível 2,3 e 4 em paralelo.

ACTFAULT=1 or MBRAKE=1   LEVEL 2 bzw. 3    (default setting)
ACTFAULT=0 and MBRAKE=0   LEVEL 4

Display Reset Level Delay Trouble
F01 SW 2,4 + Erro na temperatura do dissipador de calor
F02 SW 2,4   Error overvoltage
F03 SW 2   Erro de acompanhamento (Sercos)
F04 HW* 3,4   Erro de Feedback
F05 SW 2,4   Erro baixa tensão
F06 SW 2,4 + Erro temperatura do motor
F07 HW 2,4   Erro tensão de alimentação
F08 HW* 3,4   Erro sobrevelocidade
F09 HW 2,4   Erro EEPROM
F10  HW 2,4    Erro AquadB cabo rompido (S300 apenas)
F11 HW* 2,4   Erro freio travado
F12 HW 2,4   Erro de fase do motor perdida (em processo)
F13 SW 2,4 + Erro de temperatura ambiente
F14 HW 2,4   Estágio de saída de erro
F15 SW 2,4   Erro I2t max
F16 SW 2,4   Erro fase UVW/RST
F17 HW 2,4   Erro conversor A/D 
F18 HW* 2,4   Erro circuito de freio
F19 SW 2,4   Erro falta de fase
F20 HW 2,4   Erro "Slot card"
F21 HW* 2,4   Erro "Cabeçalho PROFIBUS "
F22 SW 2,4   Erro  curto circuito ao terra
F23 HW* 2,4   Erro "CANBUS Bus - Off"
F24 SW 2,4   Erro "Warning"
F25 HW* 3,4   Error"Commution"
F26 SW 2,4   Erro "Chave de fim de curso"
F27 HW* 4   Erro STO
F28 SW 2   Erro"trajetória externa"
F29 SW 2   Erro "Sercos"
F30 SW   4   Error "Emergencia Timeout "
F31  SW   Erro "Programa Makro " ou "Safety Card"
F32 HW* 4   Erro de sistema
n01 - 0   Warning I2t
n02 - 0   Warning Freio
n03 - 1   Warning Erro de acompanhamento
n04 - 1   Warning de resposta de alerta
n05 - 0   Warning falta de fase de alimentação
n06 - 1   Warning fim de curso de sw 1
n07 - 1   Warning fim de curso de sw 2
n08 - 0   Warning motion task inválida
n09 - 0   Warning sem ponto de referência
n10 - 1   Warning PSTOP ativo
n11 - 1   Warning NSTOP ativo
n12 - 0   Warning dados do motor padrão carregados
n13 - 1   Warning "Option Card"
n14 - 0   Warning Sincos Feedback
n15 - 0   Reserved
n16 - 0   Summarized warning for n17...n31
n17 - 0   Warning Feldbus Sync
n18 - 0   Warning multiturn overrun
n19 - 0   Warning rampas da MT limitada
n20 - 0   Warning falha de MT
n21 - 0   Warning específico do cliente para o programa PLC
n22 - 0   Warning temperatura do motor alcançada
n23 - 0   SINCOS encoder warning level
n24 - 0   Digitla inputs not logical
n25-31 - 0   Reserved
n32 - 0   Warning Firmware versão beta 

HW * = significa que uma reinicialização de hardware (HW) pode ser trocada para uma reinicialização de software (SW) de FW 3,62  Bit DRVCNFG3=16.

É possível atrasar a reação do drive a uma situação de problema. (apenas para algumas mensagens de erro). Esta função está ativa apenas se uma saída digital tiver sido configurada como saída de pré-aviso (OxMODE = 42). Em caso de problema, uma mensagem é informada pela saída digital relacionada (nível alto). Após o tempo de retardo selecionado definido em OxTRIG (em ms), o drive gera uma mensagem de erro e desabilita o estágio de saída.

Sobre este artigo

Giuliano Comparotto