Reação a situações de falha S300-S700
Válido para S300, S700
Dependendo do problema atual, as falhas são gerenciadas de forma diferente (diferentes níveis de erro):
LEVEL 0 : Aviso sem PARAR
O problema é exibido com um número de aviso xx no visor LED (nxx). Além disso, um bit de aviso é definido no registro de status, que pode ser relatado com uma saída digital. O estágio de saída permanece habilitado, o amplificador permanece pronto para operar, mas a operação pode ser reduzida (limitação de corrente). A redução da operação desaparecerá assim que o problema desaparecer.
LEVEL 1 : Aviso com STOP
O problema causa uma parada do conversor (parada de emergência). A frenagem é feita com velocidade controlada pela rampa de emergência (DECSTOP). O estágio de saída permanece habilitado, o amplificador permanece pronto para operar. A operação padrão é possível quando o problema desaparece e o aviso é encerrado com CLRFAULT. O problema é exibido com um número de aviso xx no visor LED (nxx). Além disso, um bit de aviso é definido no registro de status, que pode ser relatado com uma saída digital.
LEVEL 2 : Erro com STOP e desabilitação do estágio de saída
O problema causa uma parada do drive (parada de emergência). A frenagem é feita com velocidade controlada pela rampa de emergência (DECSTOP). Quando o limite de parada VEL0 é atingido (ou o tempo EMRGTO), o estágio de saída é desabilitado. O amplificador não está pronto para operar (não BTB / RTO). A operação padrão é possível quando o erro foi encerrado (CLRFAULT). O problema é exibido com um número de erro xx no display LED (Fxx). Além disso, um bit de erro é definido no registro de status, que pode ser relatado com uma saída digital.
LEVEL 3 : Erro com SENSORLESS STOP e desabilitação do estágio de saída
O problema causa uma parada do drive (parada de emergência). A frenagem é feita sem informações de posição do dispositivo de feedback. Quando o motor está parado, o estágio de saída é desabilitado. O amplificador não está pronto para operar (não BTB / RTO). A operação padrão é possível quando o erro foi encerrado (CLRFAULT). O problema é exibido com um número de erro xx no display LED (Fxx). Além disso, um bit de erro é definido no registro de status, que pode ser relatado com uma saída digital.
LEVEL 4 : Erro com desativação imediata do estágio de saída
O problema causa a desativação imediata do estágio de saída. O motor gira descontroladamente até parar. O drive não está pronto para operar (não BTB / RTO). A operação padrão é possível quando o erro foi encerrado (CLRFAULT). O problema é exibido com um número de erro xx no display LED (Fxx). Além disso, um bit de erro é definido no registro de status, que pode também acionar uma saída digital.
A tabela abaixo mostra a referência de avisos / erros aos níveis de erro. Todos os problemas de nível 0 e 1 (advertências) podem ser reconfigurados para falhas nos níveis 2, 4 (parâmetro WMASK). todos os problemas de nível 2 e 3 podem ser reconfigurados para o nível 4 (parâmetro ERRCNFG).
Os parâmetros ACTFAULT e MBRAKE definem o nível de falhas, que se referem ao nível 2,3 e 4 em paralelo.
ACTFAULT=1 or MBRAKE=1 LEVEL 2 bzw. 3 (default setting)
ACTFAULT=0 and MBRAKE=0 LEVEL 4
| Display | Reset | Level | Delay | Trouble |
|---|---|---|---|---|
| F01 | SW | 2,4 | + | Erro na temperatura do dissipador de calor |
| F02 | SW | 2,4 | Error overvoltage | |
| F03 | SW | 2 | Erro de acompanhamento (Sercos) | |
| F04 | HW* | 3,4 | Erro de Feedback | |
| F05 | SW | 2,4 | Erro baixa tensão | |
| F06 | SW | 2,4 | + | Erro temperatura do motor |
| F07 | HW | 2,4 | Erro tensão de alimentação | |
| F08 | HW* | 3,4 | Erro sobrevelocidade | |
| F09 | HW | 2,4 | Erro EEPROM | |
| F10 | HW | 2,4 | Erro AquadB cabo rompido (S300 apenas) | |
| F11 | HW* | 2,4 | Erro freio travado | |
| F12 | HW | 2,4 | Erro de fase do motor perdida (em processo) | |
| F13 | SW | 2,4 | + | Erro de temperatura ambiente |
| F14 | HW | 2,4 | Estágio de saída de erro | |
| F15 | SW | 2,4 | Erro I2t max | |
| F16 | SW | 2,4 | Erro fase UVW/RST | |
| F17 | HW | 2,4 | Erro conversor A/D | |
| F18 | HW* | 2,4 | Erro circuito de freio | |
| F19 | SW | 2,4 | Erro falta de fase | |
| F20 | HW | 2,4 | Erro "Slot card" | |
| F21 | HW* | 2,4 | Erro "Cabeçalho PROFIBUS " | |
| F22 | SW | 2,4 | Erro curto circuito ao terra | |
| F23 | HW* | 2,4 | Erro "CANBUS Bus - Off" | |
| F24 | SW | 2,4 | Erro "Warning" | |
| F25 | HW* | 3,4 | Error"Commution" | |
| F26 | SW | 2,4 | Erro "Chave de fim de curso" | |
| F27 | HW* | 4 | Erro STO | |
| F28 | SW | 2 | Erro"trajetória externa" | |
| F29 | SW | 2 | Erro "Sercos" | |
| F30 | SW | 4 | Error "Emergencia Timeout " | |
| F31 | SW | 2 | Erro "Programa Makro " ou "Safety Card" | |
| F32 | HW* | 4 | Erro de sistema | |
| n01 | - | 0 | Warning I2t | |
| n02 | - | 0 | Warning Freio | |
| n03 | - | 1 | Warning Erro de acompanhamento | |
| n04 | - | 1 | Warning de resposta de alerta | |
| n05 | - | 0 | Warning falta de fase de alimentação | |
| n06 | - | 1 | Warning fim de curso de sw 1 | |
| n07 | - | 1 | Warning fim de curso de sw 2 | |
| n08 | - | 0 | Warning motion task inválida | |
| n09 | - | 0 | Warning sem ponto de referência | |
| n10 | - | 1 | Warning PSTOP ativo | |
| n11 | - | 1 | Warning NSTOP ativo | |
| n12 | - | 0 | Warning dados do motor padrão carregados | |
| n13 | - | 1 | Warning "Option Card" | |
| n14 | - | 0 | Warning Sincos Feedback | |
| n15 | - | 0 | Reserved | |
| n16 | - | 0 | Summarized warning for n17...n31 | |
| n17 | - | 0 | Warning Feldbus Sync | |
| n18 | - | 0 | Warning multiturn overrun | |
| n19 | - | 0 | Warning rampas da MT limitada | |
| n20 | - | 0 | Warning falha de MT | |
| n21 | - | 0 | Warning específico do cliente para o programa PLC | |
| n22 | - | 0 | Warning temperatura do motor alcançada | |
| n23 | - | 0 | SINCOS encoder warning level | |
| n24 | - | 0 | Digitla inputs not logical | |
| n25-31 | - | 0 | Reserved | |
| n32 | - | 0 | Warning Firmware versão beta |
HW * = significa que uma reinicialização de hardware (HW) pode ser trocada para uma reinicialização de software (SW) de FW 3,62 Bit DRVCNFG3=16.
É possível atrasar a reação do drive a uma situação de problema. (apenas para algumas mensagens de erro). Esta função está ativa apenas se uma saída digital tiver sido configurada como saída de pré-aviso (OxMODE = 42). Em caso de problema, uma mensagem é informada pela saída digital relacionada (nível alto). Após o tempo de retardo selecionado definido em OxTRIG (em ms), o drive gera uma mensagem de erro e desabilita o estágio de saída.
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