Séries de motores de passo POWERPAC® K e N

Características

• Ampla gama de opções padrão
• Modificações acessíveis, desenvolvidas em conjunto e com prazo de entrega curto, para atender a requisitos específicos de aplicação.
• Os motores do modelo N3 NEMA 34 (90 mm) estão disponíveis em 4 comprimentos de pilha, com classificações de torque de retenção nominal de 3,2 a 15,4 N-m (454 a 2.180 oz-pol).
• Os motores do modelo K3 NEMA 34 (90 mm) estão disponíveis em 4 comprimentos de pilha, com classificações de torque de retenção nominal de 4,08 a 19,7 N-m (578 a 2.790 oz-pol).
• Os motores do modelo N4 NEMA 42 (110 mm) estão disponíveis em 3 comprimentos de pilha, com classificações de torque de retenção nominal de 8,12 a 30,8 N-m (1.150 a 4.365 oz-pol).
• Os motores do modelo K4 NEMA 42 (110 mm) estão disponíveis em 3 comprimentos de pilha, com classificações de torque de retenção nominal de 10,4 a 40,3 N-m (1.470 a 5.700 oz-pol).
• Ampla seleção de configurações de eixos, terminações, enrolamentos e modificações de engenharia conjunta para atender às suas necessidades de aplicação, cronograma e orçamento
• Fornece velocidades de até 3.000 rpm para atender às demandas de velocidade da maioria das aplicações de alto torque
• A linearidade de torque aprimorada (acima da corrente nominal) proporciona alto torque de pico para impulsionar a aceleração em aplicações de serviço intermitente
• Alto torque em velocidades moderadas, que possibilita uma alternativa economicamente viável aos servomotores
• O harmônico de baixo torque de retenção proporciona um desempenho de micropassos mais suave
• A Série K incorpora a tecnologia SIGMAX®, com 25% a mais de torque que a Série N
• Opera a temperaturas mais baixas do que motores de passo comparáveis, proporcionando ao motor uma vida útil mais longa e confiável
• O design especial do rotor permite a alta aceleração
• A estrutura quadrada robusta e sem carcaça proporciona mais torque em um pacote menor
• Vedação IP65 com proteção contra respingos
• O design bifásico é compatível com a maioria dos drives e proporciona micropassos mais suaves e menor consumo de energia em comparação com motores trifásicos
• Opções de montagem do encoder