MCD8 und MCD8 HS
MCD8 und MCD8 HS sind manuelle Handbediengeräte für fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF). Die Bedienelemente sind benutzerfreundlich und ergonomisch gestaltet und gewährleisten das Lenken, Fahren und Handhaben aller Arten von Lasten. Hilfreich bei der Inbetriebnahme des Systems und beim Umgang mit Ausnahmefällen.
Die Ausführung MCD8 wird für Anwendungen mit moderaten Bewegungsgeschwindigkeiten eingesetzt und erfüllt die Anforderungen der FTF-Sicherheitsnorm EN-1525.
Die Ausführung MCD8 HS ist für Anwendungen nach der neuen FTF-Sicherheitsnorm ISO 3691-4 geeignet. Darüber hinaus ist sie für Anwendungen empfehlenswert, bei denen manuelle Bedienvorgänge gefährlicher als üblich sind, beispielsweise bei großen Fahrzeugen und Fahrzeugen mit risikoreichen Lastbewegungen. Sie eignet sich außerdem für Anwendungen, bei denen lokale Behörden (oder Kunden) einen Totmannschalter mit drei Positionen am manuellen Bediengerät verlangen.
Merkmale
- Dank des robusten Designs eignet sich der MCD8 ideal für Industrieumgebungen.
- Die Funktionen des MCD8 zum Lenken, Fahren und Handhaben von Lasten lassen sich vom Benutzer programmieren.
- Alle Steuergeräte, einschließlich Lenkpotentiometer und Schalter für Moduswahl/Lasthandhabung, sind von hoher mechanischer Qualität und äußerst langlebig.
- Steuergeräte sind optimal vor mechanischen Schäden geschützt.
- LED-Anzeigen für NOT-AUS, BEREITSCHAFT und Kommunikationsstatus.
- Zusätzliche Funktionen beim MCD8 HS:
- Totmannschalter mit 3 Positionen, fest am Anschluss verdrahtet.
- Stopp-Übersteuerung, fest am Anschluss verdrahtet.
Specifications
Technische Daten
| Versorgungsspannung, Nennwert | 24 bis 48 VDC |
|---|---|
| Versorgungsspannung, Min./Max. | 16,8 bis 72 VDC |
| Leistungsaufnahme | Max. 0,2 W |
| Kommunikation | EIA RS485 Multidrop-Kommunikation |
| Adresswahl | Intern (Adresse 1 oder 8) |
| Steuergeräte, Lenken | 1 Lenkpotentiometer |
| Steuergeräte, Fahren | 1 Schalter AUT-SEA-MAN (Ein-Ein-Ein) 1 Schalter VW-RW (Ein-Ein) |
| Steuergeräte, Lasthandhabung und Stopp-Übersteuerung | 2 Schalter LAST (Ein)-Aus-(Ein) 1 Drucktaster STOPP-ÜBERSTEUERUNG Aus-(Ein) |
| Anzeigen | LEDs für NOT-AUS, KOM, BEREITSCHAFT |
| Sicherheitseinrichtungen, nur MCD8 HS | 1 Totmannschalter mit 3 Positionen, in Griff integriert. Stopp-Übersteuerung, fest am Anschluss verdrahtet |
Normen
| Sicherheitseinrichtungen | ISO 13850 ISO 10218 Totmannschalter mit 3 Positionen: Bis ISO 13849-1 PL e Fest verdrahtete Stopp-Übersteuerung: Bis ISO 13849-1 PL c (je nach Verdrahtung im Fahrzeug.) |
|---|
Umgebungsbedingungen
| Temperatur, Betrieb | 0 bis +50 °C |
|---|---|
| Rel. Luftfeuchtigkeit, Betrieb | 10 bis 90 %, nicht kondensierend |
| Schutzart | IP40 |
Media & Downloads
| Title | Language | Date | Share URL |
|---|---|---|---|
| AC7 Datasheet | English | Share URLview | |
| Cirrus Datasheet | English | Share URLview | |
| CVC700 Vehicle Controller Brochure | English | Share URLview | |
| CVC700HW Datasheet | English | Share URLview | |
| CVC700SW Datasheet | English | Share URLview | |
| DC7 Datasheet | English | Share URLview | |
| Kollmorgen AGV - Timeline | English | Share URLview | |
| LS2000 Datasheet | English | Share URLview | |
| LS2000 Navigation Sensor Brochure | English | Share URLview | |
| MCD8 and MCD8 HS Datasheet | English | Share URLview | |
| NDC 8 Visualizer Datasheet | English | Share URLview | |
| NDC Flex Datasheet | English | Share URLview | |
| NDC Layout Assistant Datasheet | English | Share URLview | |
| OPT X2 Pro 7 Datasheet | English | Share URLview | |
| System Manager NG Datasheet | English | Share URLview | |
| The Kollmorgen NDC Partner Program | English | Share URLview | |
| U-Zone Datasheet | English | Share URLview | |
| Vehicle Automation Brochure | English | Share URLview |
NDC Layout Assistent
FTF- und AMR-Schulung
Das Außergewöhnliche entwickeln
Wir bei Kollmorgen glauben an die Kraft von Antriebstechnik und Automatisierung bei der Erschaffung einer besseren Welt.