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System Manager NG

System Manager NG

Die System-Release NDC 8 6.0 beinhaltet die neuesten Entwicklungen und Funktionen im System Manager NG 6.0, der das gesamte AGV-System (NDC 8) und seinen Verkehrsfluss steuert. Mit dieser Version wird eine API-basierte Systemkommunikation eingeführt, die die Entwicklung, den Einsatz und die Verwaltung autonomer Fahrzeuge in einer Vielzahl von Anwendungsbereichen vereinfacht. System Manager NG 6.0 umfasst sowohl den SAPP-Algorithmus (Single Agent Path Planning) als auch den MAPP-Algorithmus (Multi Agent Path Planning), Linux-Unterstützung und vieles mehr. Kontaktieren Sie uns, um zu erfahren, warum der System Manager NG die richtige Wahl für die Konstruktion neuer Systeme ist.

Global
Produkt weltweit erhältlich

Vorteile und Leistungsmerkmale

Vorteile

  • Verbindet SAPP und MAPP in derselben Plattform.
  • Mit dem optionalen SAPP-Algorithmus in System Manager NG können bis zu 120 Fahrzeuge gesteuert werden.
  • Die MAPP-Algorithmus-Option in System Manager NG konzentriert sich auf die gesamte Flotte, anstatt jedes Fahrzeug einzeln zu betrachten, und maximiert so auch die Leistung kleinerer Systeme.
  • OPCUA-Unterstützung vereinfacht die Integration beim Endkunden.
  • Sowohl Windows- als auch Linux-Umgebungen sind verfügbar.

Merkmale

  • Einfaches Layoutdesign für schnelle Inbetriebnahme.
  • Auftragsverwaltung – Aufträge ausführen.
  • Fahrzeugverwaltung:
    - Optimieren des Verkehrsflusses.
    - Zuweisen der optimalen Fahrzeuge zu verschiedenen Transportaufträgen.
  • Fahrzeugkapazität:
    - MAPP: Bis zu 20 Fahrzeuge.
    - SAPP: Bis zu 120 Fahrzeuge.
  • Verkehrsmanagement
    :- Aufträge ausf
    ühren.- Verkehrsfluss im Fahrzeugsystem steuer
    n.- Fahrzeugkollisionen durch Sperren verhindern.
  • Verarbeiten Sie digitale E/A (z. B. Drucktasten und offene Türen).
  • Der System Manager ist ein OPC-Client.
  • Verwaltung der Kommunikation zwischen Fahrzeug, Host und CWay.
  • AGV-Simulator zur Simulation des gesamten Fahrzeugsystems.
  • Optionale verschlüsselte Kommunikation mit Fahrzeugen.

MAPP & SAPP – Wo liegt der Unterschied?

MAPP

Verwendung des Multi-Agent-Path-Planning-Algorithmus (MAPP), um sich auf die gesamte Flotte zu konzentrieren, anstatt jedes Fahrzeug einzeln zu behandeln. Mit MAPP kann die Leistung des gesamten AGV-Systems als solches verbessert werden. Dieser intelligente Algorithmus benötigt keine Cluster oder routenabhängigen Regeln, um ein reibungslos laufendes System zu erreichen.

SAPP

Verwenden Sie den Single Agent Path Planning-Algorithmus (SAPP), damit jedes AGV den kürzesten Weg zu seinem Ziel findet. Für jedes AGV wird ein eigener Plan erstellt, damit es sein Ziel erreicht. Andere AGVs im Layout werden nicht berücksichtigt. Der Benutzer definiert AckPoint- und Occupied-Cluster mit Hilfe der Deadlock-Erkennungsfunktion im Layout Designer. SAPP verwendet die Cluster, um komplexe Szenarien zu bewältigen und Staus zu vermeiden.

Technische Daten

  • Systemdesigner programmieren kundenspezifische Funktionen des System Manager NG mit dem System Application Designer. Transportaufträge werden über digitale E/A oder über CWay generiert oder von einem Host-System (z. B. ERP, MES, WMS) empfangen.
  • System Manager NG verhindert Kollisionen zwischen Fahrzeugen und Objekten (z. B. Türen und Maschinen) durch Sperren, die dem Systemlayout hinzugefügt werden.
  • Über eine digitale E/A-Schnittstelle steuert System Manager NG unter anderem Sensoren, Drucktasten und Türen. System Manager NG kommuniziert mit den Fahrzeugen über WLAN oder Funk.
  • Bestellinformationen und weitere Details finden Sie im Datenblatt.
  • Bitte beachten Sie, dass Kollmorgen keine stationären WLAN-Zugangspunkte liefert.

Media & Downloads

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