Ana içeriğe atla
Başarı Hikayeleri | 2 dakikalık okuma

Hibrid Tasarim; Hiz Ve Enerji Tasarrufu Sagladi Plastik Enjeksiyonda Türkiye’de Bir Ilk: Hibrid Makina

 Kollmorgen-Tisse Hybrid Machine

Enjeksiyon bölümü elektrikli, mengene, tasima ve çikartmagruplari ise hidrolik sistemden olusan Türkiye’nin ilk hibrid plastikenjeksiyon makinasi, üstün Kollmorgen mühendisligi ve TissePlastik Enjeksiyon Makinalari firmasinin isbirligiyle üretildi.Hibrid tasarim, üretimde hiz ve enerji tasarrufu sagladi.Standartlarin çok disinda gelistirilen makinanin tüm yazilimiKollmorgen tarafindan yapildi. Özellikle yazilimin firmabünyesinde, sifirdan olusturulmasiyla öne çikan bu proje, 2014yilinda sirket içinde gerçeklestirilen “2014 projeler” yarismasinda1. seçildi.

Türkiye’de ilk kez hibrid bir plastik enjeksiyon makinasi üretildi. Henüz tasarim ve uygulamasürecindeyken dahi, duyanlarin Türkiye’de yapilabilecegine inanamadigi proje, sektördekibakis açisinin degismesine neden oldu. Kollmorgen’in kendi bünyesinde de çok önem verdigibu projenin yazilimi da sifirdan firma bünyesinde yapildi. Tisse Plastik Enjeksiyon Makinalarifirmasinin isbirligiyle gelistirilen hibrid plastik enjeksiyon makinasinda Kollmorgen-Tisse Ömer Sengelen Türkiye’de ilk kez hibrid bir plastik enjeksiyon makinasi üretildi. Henüz tasarim ve uygulamasürecindeyken dahi, duyanlarin Türkiye’de yapilabilecegine inanamadigi proje, sektördekibakis açisinin degismesine neden oldu. Kollmorgen’in kendi bünyesinde de çok önem verdigibu projenin yazilimi da sifirdan firma bünyesinde yapildi. Tisse Plastik Enjeksiyon Makinalarifirmasinin isbirligiyle gelistirilen hibrid plastik enjeksiyon makinasinda Karaoglan, makinada saglanan performans ilgili sunlarisöylüyor: “Sik sik üreticilerin bu tarz ürünlerde sorunlar yasadiklarina sahit oluyoruz.Makinanin hibrid olarak tasarlanmasinda amaç yalnizca enerji tasarrufu degil ayni zamandahizli hareket edebilmekti. Insanlar, bu makinanin üretiminin kolay olmadigini düsündülerçünkü, örnegin 90 mm’lik bir harekette kalibin çesidine göre 10 ayri hiz ve 10 ayri basinçkademesi uyguluyoruz(P/Q). Kollmorgen-Tisse AKD PDMM Motion ControlServo motorlarlar bunu yapmak gerçekten kolay degil. Bu islemiçin Kollmorgen’in S600 sürücülerini ve Kollmorgen PDMM kontrolörlerini kullandik.” “Biz Türkiye’de yapilamayanlari yapmayi amaçlayan bir firmayiz. En standart makinalere bile dikkat çekici özellikleri ekleme gayreti içerisindeyiz” diyerek sektördeki konumlarini özetleyen Tisse Makina Üretim Müdürü Ömer Sengelen; “Mühendislik süreçlerimizde ve makina üretimlerimizde Kollmorgen ile yogun bir isbirligimiz var. Plastik enjeksiyon makinasi yapmayi 2000 yilinda birakmistik aslinda. Fakat 2008 yilinda enjeksiyon sisirme makinalarinda bir açik oldugunu gördük ve yeniden üretime basladik. Elsim Kollmorgen ile birlikte zaman içerisinde gelistirdigimiz know-how ve yüksek ürün kalitesi ile üst düzey segmentte makinalar yapar duruma geldik. Bu son yapmis oldugumuz plastik enjeksiyon makinasinin da ilki çalismaya basladi. Kullanici firma makinadan çok memnun oldugunu dile getiriyor. Yeni siparislerle birlikte üretimi hizlandirdik” sözleriyle Kollmorgen’a neden güvendigini açikliyor.

Hizla Birlikte Enerji Tasarrufu Saglandi
Normal elektrikli enjeksiyon makinalarinda genellikle mengene sistemlerinden sikayet edilir. Sikistirma oranlari daha azdir, yüksek hizlarda daha büyük giderlere sebep olabilirler. Enjeksiyon hizli olabilir fakat mengene eksi yanidir. Normal hidrolik enjeksiyon makinalarinda mengene istenildigi gibidir fakat, enjeksiyon hizi ile ilgili sikayetler çogunluktadir. Max. hizlari 100mm/s ile 200mm/s araligindadir. Kollmorgen isbirligi ile Tisse’nin gelistirdigi hibrid makine bu iki sistemin en iyi yanlarini bünyesinde barindirmaktadir: Makinanin mengene ve güç gerektiren diger kisimlardaki sistemin hidrolik ile çalismasini saglarken, hizli olmasi gereken enjeksiyon sisteminin ise servo motorlarla çalismasini saglayarak 300mm/s hizlara rahatlikla çikilabiliyor. Ayrica; Bu artilarla da kalmiyor, hidrolik sistemin pompa kismini da servo motor kullanarak enerji tasarrufu ve hidrolik kisimda da hiz artisini birlikte elde ediyor. Kollmorgen proje yöneticisi Seref Karaoglan, “Elektrikli makinalarin sevilmesinin bir baska nedeni de enerji tasarruflu olmasidir” diyor: “Çünkü eski tip makinalarda hidrolik pompada bulunan standart AC motor, makinanin çalismadigi zamanlarda da dönmeye devam eder ve siz hiçbirsey yapmasaniz dahi enerji tüketmeye devam eder.”

Özel Valf Teknolojisi
Makinanin hidrolik sisteminde ise kullanilan özel servo valf sayesinde rejenerasyon yapiliyor. Klasik sistemlerde tanktan alinip sisteme basilan yag 100 birimlik güç üretiyorsa, bu valf sayesinde sistemden gelen yag tanka gönderilmek yerine yeniden sisteme basiliyor. Bu sayede %60’a varan oranlarda ekstra güç elde ediliyor Seref Karaoglan’a göre, ekstra gücün yani sira ekstra hiz da elde edilmis oluyor: “Bunu; arabanin dinamosunun, aküyü sarj etmesi gibi düsünebilirsiniz. Makinanin enjeksiyon kisminda hiz artisi sagladigimiz için mengene kisminda standart valfler kullanabilirdik. Fakat bu özel valf sayesinde hidrolik olan mengene sistemini de sanki elektrikliymis gibi kullanabiliyoruz ve rejenerasyon sayesinde hizi artirmis oluyoruz.”

Iki Ayri Motordan Paralel Güç
Makinanin sasirtici bir diger özelligi de enjeksiyonda birbirinden paralel güç alan 2 farkli motor kullanilmasi. Çok özel vidalara bagli olan motorlar senkronize biçimde çalisiyorlar. Burada kullanilan vidalar 1/10mm’den daha düsük hassasiyetle dönüs yapmaya olanak sagliyor ve çok yüksek hizlarda dahi kararli bir çalisma sagliyorlar. Etkin Haberlesme Sistemi Makinada Barel adi verilen enjeksiyon memesi çift motorlar tarafindan itilip çekildigi için hiz iki katina çikmis oluyor. Burada Kollmorgen’in mühendislik uzmanligi devreye giriyor. Seref Karaoglan bu uzmanlik hakkinda sunlari söylüyor: “Ayni mekanik sistem üzerinde ama birbiriyle baglantisiz 2 motorun bu kadar uyumlu bir sekilde çalismasi, Kollmorgen haberlesme sistemleri sayesinde gerçeklesiyor. Motorlardan 1 tanesi digerine göre 1/10mm’den daha yavas çalisirsa çok özel ve pahali olan vidalara zarar verilebilir. Motorlarin haberlesme süresi ve senkronizasyonu 1 m/s nin altinda oluyor.” Makinada kullanilan motorlar oldukça agir ve güçlü motorlar. Aralarindaki iletisimde problem olmasina karsin her türlü önlem alindi. Sistemde 6.5kW’lik Kollmorgen frenleme dirençleri kullaniliyor. Çünkü vidalarin ve bilyalarin ivme kazanmasi ile birlikte volan etkisi olusuyor. Seref Karaoglan bu noktada hizi kontrol etmenin bir hayli zorlastigina dikkat çekiyor: “Burada kullanmis oldugumuz ürünler Kollmorgen’in gelistirmis oldugu, içerisinde plakalarin bulundugu, kademeli frenlemeyi saglayan ürünlerdir, standart fren dirençleri ile buradaki basarimi saglamak imkansiz olurdu.”

Özel Pompa Yazilimi
Yagli çalisan sistemlerde çok önemli 2 unsur vardir: Hiz ve basinç. Çalisilan sistemin istenilen basinci istenilen hizda verebilmesi çok önemlir. Bu makina için gelistirilen yazilim tam da bunu sagliyor. Seref Karaoglan; “10 farkli PQ mesafesi kullanabiliyoruz. Bu avantaji mengene sisteminde de kullanabiliyoruz” diyor ve ekliyor, “Yaptigimiz servo motorlu pompa yazilimimiz sayesinde, istenilen hiza 150-200ms gibi bir sürede çikmis oluyoruz ve bu kadar hizli olmasina ragmen istenilen basinci 2-3 bar hata bandinda yakalayabiliyoruz.”

Üstün Kollmorgen Mühendisligi
Kollmorgen’in üstün makina otomasyon çözümü, yüksek oranda farklilasmis makina ve daha karli isletme insa etmeye yardimci olmak için yüksek derecede entegre ve sezgisel yazilim programlama ortamini, sinifinin en iyisi hareket bilesenleri ve sira disi ortak mühendislik hizmetlerini bir araya getirir. Kollmorgen Automation Suite™’nin, gelistirme süresini çarpici sekilde hizlandirdigi, makina üretimini artirdigi, fireyi azalttigi ve toplam teçhizat etkinligini (OEE) artirdigi kanitlanmistir.

Kollmorgen-Tisse Kollmorgen Automation Suite Automation Solution

Kollmorgen Direct Drive Teknolojisi Pil Hücresi Üretiminde Kaplama Sistemlerinin Doğruluğunu ve Verimliliğini Artırıyor

Elektrikli araçlar daha temiz, daha sürdürülebilir ulaşım vaat ettikçe, güvenilir lityum iyon pillere olan ihtiyaç hızla artıyor. Pil üreticileri, üretim kalitesini ve hızını en üst düzeye çıkarmak için yenilikçi yollar arıyor.
Daha fazlası için

Fabrikalarda Hareket Kontrolü Haberleşmesini Sağlama

Bu yazı, hareket kontrolcüsünün içindeki Ethernet ve Ethernet dışı bağlantılar için mevcut seçenekleri inceliyor. Hareket kontrolcü girişinde ve çıkışında aktarılabilecek bilgilerin bir özeti ile başlayacak, ardından kontrolcüler ile iletişime yönelik ağ ve ağ dışı örnekleri inceleyeceğiz. Son olarak fabrikanız için doğru çözümleri seçerken göz önünde bulundurulması gereken faktörleri ele alacağız.

Daha fazlası için

Olağanüstü olanı tasarlayın

Kollmorgen daha iyi bir dünya inşa etmek için hareketin ve otomasyonun gücüne inanır.

Daha fazlası için

İlgili kaynaklar

Kollmorgen Direct Drive Teknolojisi Pil Hücresi Üretiminde Kaplama Sistemlerinin Doğruluğunu ve Verimliliğini Artırıyor

Kollmorgen Direct Drive Teknolojisi Pil Hücresi Üretiminde Kaplama Sistemlerinin Doğruluğunu ve Verimliliğini Artırıyor >

Elektrikli araçlar daha temiz, daha sürdürülebilir ulaşım vaat ettikçe, güvenilir lityum iyon pillere olan ihtiyaç hızla artıyor. Pil üreticileri, üretim kalitesini ve hızını en üst düzeye çıkarmak için yenilikçi yollar arıyor.
Uzmanlara Sorun: Kollmorgen Automation Suite

Uzmanlara Sorun: Kollmorgen Automation Suite >

Hiç zor bir hareket kontrolü sorunuz olduğu ve kimden uzman tavsiyesi alabileceğinizi bilmek istediğiniz oldu mu? Uzmanlara Sorun serimiz, müşterilerimizden duyduğumuz en yaygın ve zorlayıcı sorulara kanıtlanmış yanıtlar vermek için Kollmorgen…
Kollmorgen Automation Suite, Dinamik Hareket Kontrolü Elde Etmeye Nasıl Yardım Eder

Kollmorgen Automation Suite, Dinamik Hareket Kontrolü Elde Etmeye Nasıl Yardım Eder  >

Yüksek hızlı kayıt, tork ve gerginlik kontrolü, kamlama ve dairesel ekleme, makine tasarımcılarının yüksek kaliteli makinelerinde çözmeleri gereken hareket çözümü zorluklarıdır. Kollmorgen Automation Suite (KAS), kullanımı kolay Integrated…
Connecting Motion Control in the Factory

Fabrikalarda Hareket Kontrolü Haberleşmesini Sağlama >

Bu yazı, hareket kontrolcüsünün içindeki Ethernet ve Ethernet dışı bağlantılar için mevcut seçenekleri inceliyor. Hareket kontrolcü girişinde ve çıkışında aktarılabilecek bilgilerin bir özeti ile başlayacak, ardından kontrolcüler ile iletişime…
Tezgah Kapsam Aracı için İpuçları ve Püf Noktalar

Tezgah Kapsam Aracı için İpuçları ve Püf Noktalar >

AKD ve AKD 2G Kapsam Aracı, verileri farklı şekillerde almak için kullanılabilir. Bu ipuçları, aracın daha ince noktalarını anlamanıza yardımcı olmak için kullanılabilir.
Kollmorgen AKM servo motor tarafından tahrik ediliyor

Parçadan borular kesmek >

Kıymıksız ve olabildiğince çapaksız süratli uzunlamasına kesim: Kollmorgen Automation Suite metal işleme branşına tempo getiriyor
Görülebilen tuğlalar

Görülebilen tuğlalar >

KOLLMORGEN Hareket kontrolü toprak kolondan hızlı ve kusursuz kesitler yapıyor.
Servo solution for tube extrusion

Breyer - Kollmorgen Servo Solution for Tube Extrusion >

KOLLMORGEN servo tahrikleri: Doğrusal motor ve döner bıçakla temiz kesimler.

Kollmorgen otomasyon ve hareket kontrol çözümleri kataloğu TR >

Kollmorgen otomasyon ve hareket kontrol çözümleri kataloğu TR