Ana içeriğe atla
blog | Otomatik yönlendirmeli araçların temelleri |
|
2 dakikalık okuma

Otomatik yönlendirmeli araçlar (AGV) fabrikalarda materyalleri ve depolarda ürünleri taşımak için tasarlanmışlardır. Manüel çalışan araçlardan daha kullanışlı ve taşıma bantları gibi sabit otomasyon çözümlerinden daha esnektirler.

Neredeyse her yerde çalışır

Otomatik yönlendirmeli araçların temelleriOtomatik yönlendirmeli araçlar birçok boyutta ve çeşitli spesifikasyon seviyelerinde bulunmaktadır. Bazıları amaca özel platformlar üzerinde bazıları da standart forkliftlere monte olarak çalışırlar. Ayrıca arabalar ve mobil robotlar gibi genel amaçlar için tasarlanmış kompakt, hızlı hareket eden araçların da sayısı artmaktadır.

Otomatik yönlendirmeli araçları; otomotiv, seramik ve fayans, dağıtım, elektronik, gıda ve içecek, kağıt ve baskı, çelik ve ağır maddeler gibi geniş çapta birçok endüstride bulabilirsiniz. Hastaneler de tekrarlanan görevleri gerçekleştirmek için bu araçları kullanan başka bir sektördür. Bu sayede personel, hastalarla ilgilenmek için daha fazla zamana sahip olabiliyor. Dahası otomatik yönlendirmeli araçlar özellikle işçiliğin yoğun olduğu, tehlikeli ya da çevresel olarak hassas koşullarda oldukça faydalıdırlar.

Kontrollü sürüş

Otomatik aracı yönlendirmek için iki yol vardır: Zemindeki fiziksel rota ile (manyetik bant, endüktif kablo, boya) ve serbest tarama elemanları ile (lazer reflektörler, ortamdaki doğal nesneler). Her aracın belirli bir rotayı takip etmesine imkan tanıyan ilgili sensörleri vardır. Rota, tesisin depo yönetimine ve ticari girişim sistemlerine entegre edilmiş araç filosu bilgisayar yazılımı ile kontrol edilir.

Otomatik yönlendirmeli araçların hassas kontrolü, fabrikalarda ve depolarda verimliliği, güvenliği ve kaliteyi yükseltir. Tekrarlayıcı çalışmaları yapmak öngörülebilirliği artırır ve proseslerinizde artış yakalarken kalite sorunlarını en aza indirme şansı elde edersiniz. İyi tanımlanmış güvenlik bölgeleri de ürün, palet ve raf hasarlarının riskini azaltır. Hepsinin de ötesinde kontrollü sürüş, çalışanların yaralanma riskini en aza indirir.

Bir uzmana danışın

NDC Plan Düzeni Asistanı

NDC Plan Düzeni Asistanı, NDC8 sisteminde simülasyon çalıştırmadan önce bile düzen tasarımınız hakkında anında geri bildirim almanızı sağlayan kullanıcı dostu bir uygulamadır.
Daha fazlası için

NDC Flex

NDC Flex, otomatik yönlendirmeli araçların (AGV) verimliliğini otonom mobil robotların (AMR) uyarlanabilirliğiyle birleştiren çığır açıcı bir sistemdir. Bu hibrit yaklaşım, olası kesintilerle ilgili riskleri azaltırken en yüksek saha verimliliği sağlar.
Daha fazlası için

Olağanüstü olanı tasarlayın

Kollmorgen daha iyi bir dünya inşa etmek için hareketin ve otomasyonun gücüne inanır.

Daha fazlası için

İlgili kaynaklar

Tek Saha, İki Filo, Ortada VDA 5050: Jungheinrich'in Özel Tasarım AGV Sistemi, Wildeboer'in Uzun Vadeli İhtiyaçlarını Karşılıyor

Tek Saha, İki Filo, Ortada VDA 5050: Jungheinrich'in özel tasarım AGV sistemi, Wildeboer'in uzun vadeli ihtiyaçlarını karşılıyor >

Jungheinrich'in özel tasarım AGV sistemi, Wildeboer'in uzun vadeli ihtiyaçlarını karşılıyor
DB Schenker, terminal operasyonları için Kollmorgen teknolojisine sahip Jungheinrich AGV'leri kullanıyor

DB Schenker, terminal operasyonları için Kollmorgen teknolojisine sahip Jungheinrich AGV'leri kullanıyor >

Borås'taki DB Schenker, daha iyi güvenlik ve daha az üretim hasarının yanı sıra iç taşımaları otomatikleştirerek ve üretkenliği artırarak kısıtlı zaman dilimlerinde ürünleri daha verimli bir şekilde taşıma konusunda bir sonraki adımı attı. Terminal,…
Bring'in 3PL Akışı Geliştirildi: Kollmorgen ve Rocla ile Saatte 173 Palet

Bring'in 3PL Akışı Geliştirildi: Kollmorgen ve Rocla ile Saatte 173 Palet >

İskandinavya'nın önde gelen üçüncü taraf lojistik sağlayıcılarından Bring Logistics, Oslo yakınlarındaki Bergen'de yer alan Skedsmo Lojistik Merkezi'ni Kollmorgen'in iş ortağı Rocla'nın desteğiyle otomatikleştirdi. 32.000 m²'lik tesis artık her biri…

3 tonluk yumuşak torba paletlerinin istiflenmesi: Heli'nin Kollmorgen donanımlı AGV'lerinin üstesinden gelemeyeceği zorluk yok >

Hiçbir proje birbirinin aynısı değildir; bu nedenle müşterilerin gereksinimlerine uyacak şekilde adapte edilebilen modüler bir çözüm sunabilmek önemlidir. Heli'nin, müşterilerinin ağır yumuşak torba paletlerini istifleme ihtiyaçlarını karşılarken…

5G özellikli AGV ve AMR’ler: intralojistik için oyunun kurallarını değiştiren bir unsur >

Fabrika ve depolarda Otomatik Yönlendirmeli Araçlar (AGV’ler) ve Otonom Mobil Robotlar (AMR’ler) olarak bilinen akıllı makineleri kullanıyoruz. Bu makineler, görevleri kendi başlarına gerçekleştirerek malzemeleri yönetme biçimimizi değiştiriyor,…

Hangcha Intelligent Akıllı Seramik Üretimini Güçlendiriyor: New Pearl Group'un İleri Üretim Yoluyla Dönüşümü >

Sürekli gelişen üretim dünyasında inovasyon, ilerlemenin temel taşıdır. Seramik sektöründe öncü bir güç olan New Pearl Group, akıllı üretim tekniklerini benimseyerek önemli bir adım attı. Kollmorgen'in son teknoloji navigasyon sistemi ile iş birliği…

Kollmorgen'ın Kapsamlı Eğitim Programıyla AGV Uzmanlığınızı Hızlandırın >

Günümüzün hızla gelişen otomatik yönlendirmeli araç (AGV) dünyasında, rekabette önde olmak sürekli öğrenme ve beceri geliştirmeyi gerektirir.
ChatGPT, Google Bard or Microsoft CoPilot ve AGV'ler: Faydaları ve Zorlukları Dengeleme

ChatGPT, Google Bard or Microsoft CoPilot ve AGV'ler: Faydaları ve Zorlukları Dengeleme >

ChatGPT, Google Bard veya Microsoft CoPilot gibi istemli yapay zekâlar AGV alanında devrim yaratabilir mi? Kollmorgen'in Bilgi Güvenliği Sorumlusu Sebastian Witkarsson olasılıkları inceliyor ve bir uyarıda bulunuyor.
Kollmorgen İnovasyon Günü, teknolojinin Sınırlarındaki Fikirleri Gerçekleştiriyor

Teknolojinin Sınırlarındaki Fikirleri Gerçekleştiriyor >

Kollmorgen'de her şey inovasyonla ve dünyanın her yerindeki iş ortakları ve üniversiteler ile bilgi ve uzmanlık alışverişi amacıyla işbirliği ve araştırma projelerine sürekli yatırım yapmakla ilgilidir. Kollmorgen'in, alanında uzman birinden gelen…