Ana içeriğe atla
blog | Kollmorgen, AGV'ler için Veri Analizlerini Nasıl Kullanır? |
|
2 dakikalık okuma

How Does Kollmorgen Utilize Data Analytics for AGVs?

Bir AGV sisteminin amacı, malların belirli bir ortamda verimli taşınmasını sağlamaktır. AGV sistemi büyük bir yatırımdır. Bu nedenle, iyi bir yatırım geri dönüşü almak için yüksek bir kullanım derecesine ve ayrıca saat başına yüksek teslimat oranına sahip olunması gerekir.

İpuçlarını araştırma

Kollmorgen, hem sistem düzeyinde hem de her bir AGV'de AGV sistemlerinin performans ve davranışını ölçer. Motor sürücüleri, lazer tarayıcılar, yerelleştirme, trafik ve engellerin oluşması gibi konularda bilgi toplarız.

Verileri toplayarak Kollmorgen eğilimleri ve modelleri bulur, bu da ürünlerin geliştirilmesinde ve herhangi bir AGV sistemi için mümkün olan en iyi yapılandırmanın geliştirilmesinde kullanılabilir. Verimlilikteki yükselişler ve düşüşler, günlük kullanım eğilimleri vb. ölçülür ve veriler kullanılarak rotalar optimize edilir, verim artar ve daha akıllı kaynak kullanımı hesaplanır. Son kullanıcı açısından ise bu da daha düşük maliyetlere ve daha yüksek gelire dönüşür.

Toplanan veriler, AGV performansına zarar verebilecek harici süreçler hakkında bazı önemli ipuçları verebilir. Örneğin, AGV'lerin yoluna çıkan yayalar veya normalde AGV'ler için planlanan alanlarda sürüş yapan manuel forklifler.

Verilerden yararlanma ve fayda oluşturma

Toplanan verilerin analizi, belirli bir tesiste AGV rota ağında verimsiz durumların ortaya çıkarılmasına yardımcı olur. Birden fazla tesisten gelen verileri toplayarak, Kollmorgen sisteminin kullanıcıları AGV filolarındaki sapan araçları, modelleri veya bileşenleri tespit edebilir. Toplanan veriler, NDC8'de erişilebilen bir SQL veritabanında depolanır ve içgörüler sunmak için sistem düzeyinde KPI'lerin görselleştirmelerini içeren bir kontrol paneli sunar. Veritabanı, ayrıca kullanıcıların kendi veri analizini yürütmelerini sağlayacak şekilde kullanılabilir.

Veri Analizinin ve Makine Öğrenimi faydaları son tüketici için çok fazladır. İlk olarak, gelir AGV verimi geliştirilerek artırılabilir (ör. malları daha hızlı hareket ettirerek). İkinci olarak, maliyetli beklenmedik arıza süreleri önleyici bakım ile minimum düzeye iner. Ve son olarak, sistemin konfigürasyonunun hiper otomatikleştirilmesi, kurulum süresinin kısaltılmasına katkıda bulunur.

Uzun yılların getirdiği yapay zeka deneyimi

Kollmorgen, çoğu sektörden daha uzun süre yapay zeka sektöründedir. AGV'lerin konseptinde, her zaman robotların insan gözetimi olmaksızın karmaşık görevleri çözmesini sağlayan eğitim yer almaktadır. Buna klasik olarak yapay zeka diyoruz. Örneğin, AGV'leri koordine eden rota optimizasyonu A* algoritmasına dayanır, bu da uzun yıllar boyunca Yapay Zekanın başlıca unsuru olmuştur.

Kollmorgen programcıları, yapay zeka algoritmasını geliştirip uygulayarak bilgisayarın nasıl düşünmesi gerektiği ile ilgili net, adım-adım talimatlar verir. Başarımızın arkasında bu tür bir yapay zeka var. 1990'larda lazerli gezinme teknolojisinde öncülük ederek AGV'lerin esnekliğinde devrime sebep olmak olsun veya 2000'lerde tek bir tesiste 100'den fazla aracı güvenle kontrol etmek olsun yapay zeka bugün sunduğumuz teknolojinin omurgası olmaya devam ediyor.

Son yıllarda yapay zekaya duyulan artan ilgi, daha çok görsel algıya odaklanmıştır. Bunun sebebi, yalnız başına yapay zeka teorisindeki ilerleme değildir. Fakat, daha çok bilgisayarların işleme gücündeki gelişme olduğunu söyleyebiliriz. Bu da, nesne algılama gibi gerçek dünyadaki uygulamalarda karmaşık makine öğrenme modellerinin kullanımına olanak vermiştir. Mobil robot (AGV) açısından baktığımızda, ortamı algılayıp anlama ile ilgili daha fazla yolun olması robotların daha akıllı kararlar vermesini sağlar. Örneğin, Kollmorgen insanları algılamak ve duruşunu tahmin etmek için nöral ağlar şeklinde makine öğrenmesini kullanır; böylece robot otonom bir şekilde insandan en iyi şekilde kaçınmak için hangi yönde sürülmesi gerektiğini otonom olarak belirleyebilir.

Makine öğrenmesi ayrıca veri analizinin önemli bir parçasıdır. Örneğin bir tesisin günlük operasyonlarında neyin normal neyin anormal olduğunu anlamak için istatistiksel modellerin kurulmasında veya bir AGV bileşeninin kalan kullanım ömrünün tahmin edilmesinde önemlidir.

Pozitif bir ortam oluşturma

Makine öğrenme, temelde iki başlık altında toplanır; bunlar otomasyon ve veridir. Bunların ikisi de birbirini beslediğinden, bu kombinasyon kendiliğinden gelişir. Daha fazla otomasyon, daha fazla veri sağlar ve daha fazla veri daha donanımlı makine öğrenme modellerine güç verir, bu daha fazla otomasyon sağlar. Bu sayede, yapay zekada sezgisel bir yaklaşım sunulur. Burada, daha düşük bir otomasyon derecesi ile başlayıp basit sorunlara daha net bir çerçevede odaklanabilirsiniz. Aynı zamanda, veri toplarsınız. Bu da, daha zorlu uygulamalar sağlar. Bu şekilde, kullanıcı yapay zeka öğrendikçe yapay zekaya daha fazla sorumluluk verme olanağına kavuşur. Daha yüksek otomasyon, daha fazla kararın makineler tarafından alınması, zamandan ve kaynaklardan tasarruf edilmesi anlamına gelir.

Bir uzmana danışın

NDC Plan Düzeni Asistanı

NDC Plan Düzeni Asistanı, NDC8 sisteminde simülasyon çalıştırmadan önce bile düzen tasarımınız hakkında anında geri bildirim almanızı sağlayan kullanıcı dostu bir uygulamadır.
Daha fazlası için

NDC Flex

NDC Flex, otomatik yönlendirmeli araçların (AGV) verimliliğini otonom mobil robotların (AMR) uyarlanabilirliğiyle birleştiren çığır açıcı bir sistemdir. Bu hibrit yaklaşım, olası kesintilerle ilgili riskleri azaltırken en yüksek saha verimliliği sağlar.
Daha fazlası için

Olağanüstü olanı tasarlayın

Kollmorgen daha iyi bir dünya inşa etmek için hareketin ve otomasyonun gücüne inanır.

Daha fazlası için

İlgili kaynaklar

Tek Saha, İki Filo, Ortada VDA 5050: Jungheinrich'in Özel Tasarım AGV Sistemi, Wildeboer'in Uzun Vadeli İhtiyaçlarını Karşılıyor

Tek Saha, İki Filo, Ortada VDA 5050: Jungheinrich'in özel tasarım AGV sistemi, Wildeboer'in uzun vadeli ihtiyaçlarını karşılıyor >

Jungheinrich'in özel tasarım AGV sistemi, Wildeboer'in uzun vadeli ihtiyaçlarını karşılıyor
DB Schenker, terminal operasyonları için Kollmorgen teknolojisine sahip Jungheinrich AGV'leri kullanıyor

DB Schenker, terminal operasyonları için Kollmorgen teknolojisine sahip Jungheinrich AGV'leri kullanıyor >

Borås'taki DB Schenker, daha iyi güvenlik ve daha az üretim hasarının yanı sıra iç taşımaları otomatikleştirerek ve üretkenliği artırarak kısıtlı zaman dilimlerinde ürünleri daha verimli bir şekilde taşıma konusunda bir sonraki adımı attı. Terminal,…
Bring'in 3PL Akışı Geliştirildi: Kollmorgen ve Rocla ile Saatte 173 Palet

Bring'in 3PL Akışı Geliştirildi: Kollmorgen ve Rocla ile Saatte 173 Palet >

İskandinavya'nın önde gelen üçüncü taraf lojistik sağlayıcılarından Bring Logistics, Oslo yakınlarındaki Bergen'de yer alan Skedsmo Lojistik Merkezi'ni Kollmorgen'in iş ortağı Rocla'nın desteğiyle otomatikleştirdi. 32.000 m²'lik tesis artık her biri…

3 tonluk yumuşak torba paletlerinin istiflenmesi: Heli'nin Kollmorgen donanımlı AGV'lerinin üstesinden gelemeyeceği zorluk yok >

Hiçbir proje birbirinin aynısı değildir; bu nedenle müşterilerin gereksinimlerine uyacak şekilde adapte edilebilen modüler bir çözüm sunabilmek önemlidir. Heli'nin, müşterilerinin ağır yumuşak torba paletlerini istifleme ihtiyaçlarını karşılarken…

5G özellikli AGV ve AMR’ler: intralojistik için oyunun kurallarını değiştiren bir unsur >

Fabrika ve depolarda Otomatik Yönlendirmeli Araçlar (AGV’ler) ve Otonom Mobil Robotlar (AMR’ler) olarak bilinen akıllı makineleri kullanıyoruz. Bu makineler, görevleri kendi başlarına gerçekleştirerek malzemeleri yönetme biçimimizi değiştiriyor,…

Hangcha Intelligent Akıllı Seramik Üretimini Güçlendiriyor: New Pearl Group'un İleri Üretim Yoluyla Dönüşümü >

Sürekli gelişen üretim dünyasında inovasyon, ilerlemenin temel taşıdır. Seramik sektöründe öncü bir güç olan New Pearl Group, akıllı üretim tekniklerini benimseyerek önemli bir adım attı. Kollmorgen'in son teknoloji navigasyon sistemi ile iş birliği…

Kollmorgen'ın Kapsamlı Eğitim Programıyla AGV Uzmanlığınızı Hızlandırın >

Günümüzün hızla gelişen otomatik yönlendirmeli araç (AGV) dünyasında, rekabette önde olmak sürekli öğrenme ve beceri geliştirmeyi gerektirir.
ChatGPT, Google Bard or Microsoft CoPilot ve AGV'ler: Faydaları ve Zorlukları Dengeleme

ChatGPT, Google Bard or Microsoft CoPilot ve AGV'ler: Faydaları ve Zorlukları Dengeleme >

ChatGPT, Google Bard veya Microsoft CoPilot gibi istemli yapay zekâlar AGV alanında devrim yaratabilir mi? Kollmorgen'in Bilgi Güvenliği Sorumlusu Sebastian Witkarsson olasılıkları inceliyor ve bir uyarıda bulunuyor.
Kollmorgen İnovasyon Günü, teknolojinin Sınırlarındaki Fikirleri Gerçekleştiriyor

Teknolojinin Sınırlarındaki Fikirleri Gerçekleştiriyor >

Kollmorgen'de her şey inovasyonla ve dünyanın her yerindeki iş ortakları ve üniversiteler ile bilgi ve uzmanlık alışverişi amacıyla işbirliği ve araştırma projelerine sürekli yatırım yapmakla ilgilidir. Kollmorgen'in, alanında uzman birinden gelen…