Ana içeriğe atla

Tek Saha, İki Filo, Ortada VDA 5050: Jungheinrich'in Özel Tasarım AGV Sistemi, Wildeboer'in Uzun Vadeli İhtiyaçlarını Karşılıyor

Tek Saha, İki Filo, Ortada VDA 5050: Jungheinrich'in özel tasarım AGV sistemi, Wildeboer'in uzun vadeli ihtiyaçlarını karşılıyor

Jungheinrich'in özel tasarım AGV sistemi, Wildeboer'in uzun vadeli ihtiyaçlarını karşılıyor

DB Schenker, terminal operasyonları için Kollmorgen teknolojisine sahip Jungheinrich AGV'leri kullanıyor

DB Schenker, terminal operasyonları için Kollmorgen teknolojisine sahip Jungheinrich AGV'leri kullanıyor

Borås'taki DB Schenker, daha iyi güvenlik ve daha az üretim hasarının yanı sıra iç taşımaları otomatikleştirerek ve üretkenliği artırarak kısıtlı zaman dilimlerinde ürünleri daha verimli bir şekilde taşıma konusunda bir sonraki adımı attı. Terminal, Kollmorgen teknolojisine sahip Jungheinrich Otomatik Yönlendirmeli Araçları (AGV'ler) başarıyla uyarlandı ve DB Schenker bünyesinde terminal…

Bring'in 3PL Akışı Geliştirildi: Kollmorgen ve Rocla ile Saatte 173 Palet

Bring'in 3PL Akışı Geliştirildi: Kollmorgen ve Rocla ile Saatte 173 Palet

İskandinavya'nın önde gelen üçüncü taraf lojistik sağlayıcılarından Bring Logistics, Oslo yakınlarındaki Bergen'de yer alan Skedsmo Lojistik Merkezi'ni Kollmorgen'in iş ortağı Rocla'nın desteğiyle otomatikleştirdi. 32.000 m²'lik tesis artık her biri Kollmorgen teknolojisiyle donatılmış dokuz adet Rocla dar koridor otomatik yönlendirmeli araç (VNA AGV) ile çalışıyor.