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Moteurs classiques et sans fentes : ce que vous devez savoir >

Quelle est la meilleure façon d'obtenir un couple élevé et un fonctionnement régulier à des vitesses relativement faibles, comme l'exigent les applications EO/IR? Lisez notre article pour le découvrir.

Avec ou sans balais : choisir le bon moteur pour l'application >

Les moteurs sans balais dominent le marché et ce, pour une bonne raison.  Découvrez les principes de conception, les avantages et les meilleures utilisations des deux types de moteurs dans notre nouvel article.

Couple de cogging et ondulation de couple omniprésents : ce que vous devez savoir  >

Il y a beaucoup de confusion sur le marché concernant le couple de cogging, son effet sur l'ondulation de couple et la façon d'obtenir le mouvement le plus fluide pour l'imagerie EO/IR. Laissez les experts de Kollmorgen vous éclairer.

Le grand débat – Moteur pas-à-pas/servomoteur >

Quelle est la meilleure technologie de moteur à utiliser dans une application de contrôle de mouvement ? Il existe diverses technologies permettant de créer un mouvement : hydraulique, pneumatique ou électromécanique. Dans le secteur du contrôle de…

NDC Solutions, un partenariat rentable >

Le secteur de l'automatisation connaît une croissance rapide, sous l'impulsion d'initiatives telles que l’Industrie 4.0 et le Made in China 2025, ainsi que du récent boom des achats en ligne. Pour faire face à la concurrence et à la demande…

Kollmorgen est sur le rover Persévérance ainsi que dans des environnements extrêmes, où qu'ils se trouvent >

De la surface de Mars aux profondeurs de l'océan, du cœur de la terre au plus profond du corps humain, les systèmes de mouvement Kollmorgen affrontent les environnements les plus extrêmes.

Comment choisir un vérin linéaire à accouplement direct >

Plusieurs paramètres sont à prendre en considération lors du choix d'un vérin linéaire à accouplement direct pour une application spécifique, comme la vitesse et la force requises, le profil de mouvement, l'enveloppe physique disponible et des…

Comment choisir un moteur pas-à-pas >

Lors de la sélection d’un moteur pas-à-pas pour une application particulière, il faut tenir compte de plusieurs exigences de performance. Notre outil Stepper Optimizer est le moyen le plus rapide et le plus fiable pour déterminer ces exigences.

Principes de fonctionnement d’un moteur pas-à-pas >

Un moteur pas-à-pas est un moteur synchrone simple biphasé (two phase) sans balais contenant un rotor segmenté aimanté et un stator constitué d'un nombre spécifié de bobines électromagnétiques. Lorsqu’elles sont excitées, ces bobines créent des pôles…

Comment fonctionne un servomoteur linéaire à accouplement direct (vérin)? >

Grâce à un servomoteur linéaire à aimants permanents, un vérin linéaire à accouplement direct produit une force et une vitesse en fonction du courant et de la tension fournis et crée un mouvement linéaire le long de l'axe entraîné. Le servomoteur…

Comment fonctionne un servovariateur? >

Un servovariateur est un dispositif électronique qui fait partie d'un système en boucle fermée, produisant un courant et une tension pour faire tourner un servomoteur. Le système en boucle fermée comprend le servovariateur, le servomoteur et le…

Comment choisir un servomoteur? >

Plusieurs paramètres sont à prendre en considération lors du choix d'un servomoteur pour une application spécifique : la vitesse, le couple et la force requis, le profil de mouvement, l'enveloppe physique disponible et les facteurs environnementaux.…

Fonctionnement d'un servomoteur >

Un servomoteur est un dispositif électromécanique qui produit un couple et une vitesse en fonction du courant et de la tension fournis. Un servomoteur fonctionne au sein d'un système en boucle fermée en fournissant le couple et la vitesse commandés…

Les 5 environnements les plus difficiles pour un système de contrôle de mouvement EO/IR >

Les systèmes électro-optiques/infrarouges (EO/IR) fournissent une imagerie visuelle et thermique longue distance adaptée à diverses applications. Souvent utilisés dans les satellites, l'aéronautique et les applications militaires, les…

Angle de pas 0,9° vs un de 1,8° >

Les avantages de l’angle de pas de 1,8° par rapport à celui de 0,9° des moteurs pas à pas industriels hybrides font l’objet de nombreuses discussions.  Aujourd’hui, la plupart des moteurs pas à pas sont dotés de l’angle de pas standard de 1,8°…