EtherCAT®-Buskoppler
Der EtherCAT®-Buskoppler verbindet das Echtzeit-Ethernet-System mit den modular erweiterbaren, elektronischen Klemmenblöcken. Eine vollständige Einheit besteht aus einem Buskoppler, einem Satz Klemmen und einer Endklemme.
Merkmale
Der EtherCAT-Koppler verbindet das Echtzeit-Ethernet-System EtherCAT mit den modular erweiterbaren, elektronischen Klemmenblöcken. Eine Einheit besteht aus einem Buskoppler, einem Satz Klemmen und einer Endklemme.
Der Buskoppler wird über die obere Ethernet-Schnittstelle an das Netzwerk angeschlossen. Der Buskoppler wird über die obere Ethernet-Schnittstelle an das Netzwerk angeschlossen. Die untere RJ-45-Buchse dient zum optionalen Anschluss weiterer EtherCAT-Geräte am gleichen Strang.
Im EtherCAT-Netzwerk kann der EtherCAT-Koppler im Bereich der Ethernet-Signalübertragung (100BASE-TX) an beliebiger Stelle eingesetzt werden – jedoch nicht direkt am Switch.
EtherCAT (Ethernet for Control Automation Technology) ist die Ethernet-Lösung für die Industrieautomatisierung, die sich durch überragende Performance und besonders einfache Handhabung auszeichnet. Mit EtherCAT kann die Ethernet-Sterntopologie durch eine einfache Linienstruktur ersetzt werden. Wahlweise kann EtherCAT aber auch „klassisch“ mit Switches verkabelt werden, um weitere Ethernet-Teilnehmer zu integrieren. Der Master benötigt keine spezielle Einsteckkarte und lässt sich mit einer sehr einfachen Schnittstelle auf beliebigen, vorhandenen Ethernet-Controllern implementieren. Daher eignet sich EtherCAT auch gut für die kleine und mittlere Steuerungsebene und wird auch dort ganz neue Anwendungsfelder für verteilte I/Os erschließen.
Für EtherCAT steht mit den EtherCAT-Klemmen ein separates I/O-System in Schutzart IP 20 zur Verfügung. Im Unterschied zu den Busklemmen, bei denen das Feldbussignal im Buskoppler auf den internen, Feldbus-unabhängigen Klemmenbus umgesetzt wird, bleibt das EtherCAT-Protokoll bis zur einzelnen Klemme vollständig erhalten.
Der EtherCAT-Koppler unterstützt den Betrieb aller Busklemmen. Der Umgang mit den analogen Ein-/Ausgängen unterscheidet sich für den Anwender nicht von dem mit anderen Baureihen. Die Information steht als Byte-Array im Prozessabbild der Steuerung zur Bearbeitung bereit.
Die analogen und mehrfunktionalen Busklemmen lassen sich anwendungsspezifisch anpassen. Die Register der analogen Busklemmen enthalten, je nach Typ Temperaturbereiche, Verstärkungsfaktoren und Linearisierungskennlinien. Die Busklemmen speichern die Einstellungen spannungsausfallsicher und dauerhaft. Wahlweise kann auch das Steuerungssystem die Konfiguration der Busklemmen übernehmen. Über Funktionsbausteine (FB) wickelt die speicherpogrammierbare Steuerung (SPS) in der Hochlaufphase die Konfiguration der gesamten Peripherie ab. Die Steuerung kann bei Bedarf die dezentral erstellten Konfigurationsdaten hochladen, um sie zentral zu verwalten und zu speichern. Daher ist bei einem Austausch einer Busklemme keine Neukonfiguration erforderlich. Die Steuerung führt nach dem Einschalten automatisch die gewünschte Einstellung durch.
Spezifikationen

| Merkmal | AKT2G-ECT-000-000 |
|---|---|
| Schutzgrad | IP20 |
|
Übergeordnete Netzwerktechnologie |
100 MBit FastEthernet (100BASE-TX) |
|
Übergeordnetes Netzwerk - max. Verbindungslänge |
100 m |
|
Übergeordnete Netzwerkverbindungstechnologie |
RJ45 |
|
Übergeordnetes Netzwerkprotokoll |
EtherCAT-Geräteprotokoll |
|
unterstützt HotConnect mit Adresseneinstellung auf dem Gerät |
Ja, Fast-Hot-Connect |
| Technische Daten | AKT2G-ECT-000-000 |
|---|---|
|
Aufgabe im EtherCAT-System |
Kopplung von EtherCAT-Anschlussklemmen (ECT-xxx) mit 100BASE-TX EtherCAT-Netzwerken |
|
Anzahl EtherCAT-Anschlussklemmen |
bis zu 65535 im Gesamtsystem |
|
Anzahl peripherer Signale |
max. 4,2 GB adressierbare IO-Punkte |
|
Datentransfermedium |
Ethernet 100BASE-TX (mindestens Ethernet CAT5-Kabel) |
|
Kabellänge zwischen 2 Bus-Kopplern |
max. 100 m (100BASE-TX) |
|
Protokoll/Baudrate |
EtherCAT-Geräteprotokoll/100 MBaud |
|
HotConnect |
Nein |
| Verzögerung |
1 µs typ. |
|
Busverbindung |
2 x RJ45 |
|
Stromversorgung |
24 VDC (-15 %/+20 %) |
|
Stromverbrauch |
70 mA + (∑ E-Bus-Strom/4) |
|
E-Bus-Stromversorgung (5 V) |
max. 2 A (-25 °C ... +55 °C) |
|
max. 1 A (> +55 °C) |
|
|
Stromkontakte |
max. 24 VDC, max. 10 A |
|
Elektrische Isolierung |
500 V (Stromkontakt/Eingangsspannung/EtherCAT) |
|
Abmessungen (B x H x T) |
ca. 44 mm x 100 mm x 68 mm |
|
Gewicht |
ca. 105 g |
|
Zulässiger Umgebungstemperaturbereich im Betrieb |
-25 °C ... +60 °C (erweiterter Temperaturbereich) |
|
Zulässiger Umgebungstemperaturbereich bei Lagerung |
-40 °C ... + 85 °C |
|
Zulässige relative Luftfeuchtigkeit |
95 %, nicht kondensierend |
|
Montage |
auf 35-mm-Montageschiene gemäß EN 60715 |
|
Vibrations-/Stoßfestigkeit |
konform mit EN 60068-2-6/EN 60068-2-27, siehe auch Installationsanleitung] für erhöhte mechanische Belastungsfähigkeit |
|
EMC-Störfestigkeit/Emissionen |
konform mit EN 61000-6-2/EN 61000-6-4 |
|
Schutzgrad |
IP20 |
|
Montageposition |
variabel |
| Zulassung |
CE, ATEX, cULus, IECEx |
Media & Downloads
| Title | File Language | Date | Share URL |
|---|---|---|---|
| AKT2G I/O Manual EN | English | |
Share URL /sites/default/files/public_downloads/AKT2G_IO.pdf |
Diese Dateien decken die Standardproduktfamilie ab. Umweltdeklarationen für kundenspezifische Produkte, d.h. Artikelnummern mit einem "S" oder "X" finden Sie in unserer Suche unter dem Stichwort Umweltvorschriften.
| Title | File Language | Date | Share URL |
|---|---|---|---|
| AKT2G_SDI_safety certificate_FSM_EU_Eng | English | |
Share URL /sites/default/files/2024-09/AKT2G_SDI_safety%20certificate_FSM_EU_Eng.pdf |
| AKT2G_SDO_safety certificate_FSM_EU_Eng | English | |
Share URL /sites/default/files/2024-09/AKT2G_SDO_safety%20certificate_FSM_EU_Eng.pdf |
| Kollmorgen EU Declaration of Conformity AKT2G (DE) | English | |
Share URL /sites/default/files/public_downloads/ce_AKT2G%20IO_e.pdf |
Bremschopper-Klemme
Die EtherCAT-Klemme AKT2G-BRC-000-000 enthält Hochleistungskondensatoren zur Stabilisierung der Versorgungsspannung.
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Wir bei Kollmorgen glauben an die Kraft von Antriebstechnik und Automatisierung bei der Erschaffung einer besseren Welt.