• Soru: Verili eksenin servo uygulaması için Trms gereksinimi nasıl belirlenir?

  • Soru: Beygir gücü (hp) nedir ve servo motorlarda nasıl kullanılır?

  • Soru: Motorun devamlı torku (Tc) 40°C ortam sıcaklığında değerlendirildiği için en kötü senaryoda ortam sıcaklığı 55°C olduğunda motorun devamlı torkunu nasıl tahmin edeceğim?

  • Soru: Vakum içinde bir servo motor çalıştırmam gerekiyor, ne gibi şeyleri göz önünde bulundurmalıyım?

  • Kollmorgen'in Gelişimi yazılarımızı takip etmişseniz, Hugo Unruh'un şasisiz motor teknolojisini başarılı bir şekilde pazarlayan ilk kişi olduğunu fark etmişsinizdir.  Çoğu kişinin fark edemediği şey ise Kollmorgen'in motor tahrik fazı tanımlama standartlarının (A, B, C) bu şasisiz motorlara dayanmasıdır.  Buradaki sorun ise şasisiz motorların her iki tarafının tipik olarak aynı görünmesidir. Bunun tek istisnası kablo uçlarının çıktığı taraftır.

  • Bir motoru hızlı geçiş olayına karşı koruyabilecek hiçbir termik cihaz bulunmadığından, üreticiler, makine tasarımcıları/OEM'ler ve kullanıcılar servo motorun aşırı ısınmaya karşı korunmasında büyük zorluklar yaşamaktadırlar.   Bir tel sargısının nihai hazır hal sıcaklık artışına ulaşması ile bunun üzerinden belli bir akımın geçmesi arasında süre gecikmesi olduğu gibi, termik cihazın kendisine sunulan tetikleme/uygulama sıcaklığını aldıktan sonra tetikleme direncine ulaşması da belli bir süre gecikmesine tabidir.

  • Dişli geçmesi ve tork dalgalanması hakkında sorular sıkça sorulur ve çoğu zaman yanıtlaması güçtür.

    Dişli geçmesi torku,güç beslemesi yapılmayan bir motorda ince levhaların dişlerine (çelik yapı) giden manyetik kutupların çekilmesi/etkileşime girmesi olarak tanımlanır.

    Tork dalgalanması,sabit akımla güç beslenen bir motorun torkunda görülen dalgalanma olarak tanımlanır. Bu dalgalanmalar yön veya kuvvetten bağımsızdır, ancak dişli geçmesi torku genellikle servo motorlar için bir teknik özellik olarak belirtilmez.