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Compartilhamento do Barramento DC entre Drives AKD e AKD-C

Esse documento descreve como usar o compartilhamento do barramento DC (X3) nos drives AKD e AKD-C. Válido para os modelos de AKD HV3 a HV24 e AKD-C.

O link do barramento DC pode ser conectado em paralelo para que a potência de regeneração seja dividida entre todos os drives que estão conectados ao mesmo circuito de barramento DC. Todos os drives precisam ter a sua conexão de alimentação de tensão, quando o link do barramento DC estiver sendo utilizado. Os drives geradores de energia devem ser colocados ao lado dos drives que requerem energia para ajudar a reduzir o fluxo de corrente em longas distâncias.

Nota: Use cabos de 6mm2, sem malha e de sessão única para o comprimento de no máximo 200mm. Para distâncias maiores, use cabos de 6mm2 com malha. Não é necessário o uso de nenhum fusível de proteção adicional no link.

Nota: Drive podem ser danificados se as tensões no link DC forem diferentes. Apenas drives com a mesma fonte de alimentação e com a mesma sequência de fases (Fases idênticas em L1, L2 e L3) podem ser conectados ao link-DC.

Nota: A conexão com drives da linha Servostar: S300, S600 e S700 não são permitidas.

Nota: A perda de fase ou alimentação nos drives conectados ao link-DC não é detectada. O monitoramento externo de fases para prevenir sobrecarga do sistema de retificação é recomendada.

Para aplicações, essa é uma maneira economia de reutilizar a energia que é gerada por um servomotor em um link-DC maior. Adicionalmente, a potência interna de frenagem elétrico pode ser aumentada. A potência máxima de frenagem interna é 80% da soma da potência de frenagem de todos os drives conectados a um único resistor de frenagem.   

Se mais potência de frenagem é requerida, um resistor de frenagem adicional precisa ser conectado a um dos drives do link-DC; preferencialmente ao que possuir a maior potência de frenagem. A potência máxima de frenagem interna é 80% da soma da potência de frenagem de todos os drives conectados a um único resistor de frenagem. 

Topologia de Link-DC com conexão em Y

Várias configurações são possíveis para a ligação do Link-DC. No exemplo abaixo um drive de 24A (esquerda) é conectado a qualquer drive AKD HV3 a AKD HV24 ou AKD-C (direita) ao mesmo tempo.

Diagram_1.png

Nota: A soma de corrente nominal de todos os drives conectados em paralelo não pode exceder o valor de 48A. Essa instrução deve ser observada, caso contrário podem ocorrer a sobrecarga dos conectores utilizados pelo link.

Em acordo com a afirmação acima, se o limite de corrente (48A) não for excedido, os drives podem ser conectados com cabos de 6mm2, usando um conector em Y.

O link-DC não necessita de fusíveis em aplicações padrões. Isso significa, no entanto, que existe um risco de que dispositivos possam ser danificados ou destruídos se um dos drives do grupo falhar, como em um curto-circuito interno.

O risco de falha é bem baixo. Baseado na estimativa risco x custo, você pode optar por não utilizar os dispositivos de segurança em sistemas onde apenas dois ou três drives estão ligados em paralelo.

Para prevenir que o sistema se danifique é recomendado adicionar fusíveis entre grupos de drives, isso se um grande número de drives estiver ligado em paralelo. Por exemplo, cada grupo pode consistir em dois, três ou quadro drives dependendo da classe de corrente. Nota: perceba que fusíveis não evitam dano aos drives que pertencem ao mesmo grupo.

Diagram_2.png

Conexão em T usando Barramento

Se um drive queimar durante um curto circuito, apensa os fusíveis são danificados. Todos os outros drive vão continuar funcionando normalmente. Nota: usar grandes barras de barramento podem levar a um corrente maior do que a demonstrada no exemplo anterior, devido a equalização de corrente não ser feita nos conectores. No entanto, vários drive podem operar em paralelo. Esse tipo de ligação pode ser útil para drives regenerativos.

Not: Essa ligação não requer conectores em Y.

Diagram_3.png

Tipos de Fusíveis e Bases para UL Regions

Tipo do Fusível

Base do Fusível

Bussmann FWP-50A14F
Size 14 x 51mm with 800Vdc UL approval

Bussmann CH142D

Fuse Types and Holders for CE Regions

Tipo do Fusível

Base do fusível (Dois polos, Finger Safe)

For mains 400VAC to 480 V AC:

E.g. class aR 50A from Siba
Size 14 x 51mm DC 700V, 30/50kA

Siba: 14 x 51mm (Part: 51 058 04.2)

For mains 110V AC to 240V AC:

E.g. class gRL 50A (gS) from Siba
Size 22 x 58mm AC 690/700V and DC 440V, 30kA

Siba: 22 x 58mm (Part: 51 060 04.2)