Salta al contenuto principale
blog | Veicoli a guida automatica: in Volvo era già una realtà nel 1973 |
|
2 minuti di lettura

Veicoli a guida automatica: in Volvo era già una realtà nel 1973

I veicoli a guida autonoma rappresentano un forte trend nel settore automotive. Volvo è all’avanguardia in questo tipo di sviluppo e sta preparando un progetto pilota con 100 automobili che viaggeranno nel traffico reale tra il 2017 e il 2020. Molte persone non sanno che Volvo è da tempo un pioniere nel settore dei veicoli a guida automatica. Non sulla strada, bensì nei suoi stabilimenti di produzione. Torniamo indietro nel tempo, al 1973, per vedere come ha avuto inizio tutto questo.

Un nuovo modo di pensare

Lo stabilimento Volvo Kalmar ha rappresentato una vera propria rivoluzione. Invece di trasportare le carrozzerie lungo le tradizionali catene di montaggio, Volvo ha utilizzato gli AGV (veicoli a guida automatica) per spostare le carrozzerie delle auto da una postazione all’altra. I lavoratori hanno beneficiato di migliore ergonomia e hanno potuto lavorare a diversi tipi di mansioni. Mansioni lavorative più piacevoli, meno rischi di infortuni, più sicurezza e maggiore flessibilità. Se si aspettavano dei componenti, ad esempio, era possibile “parcheggiare” la carrozzeria dell’auto e continuare a lavorare a qualcos’altro.

Maggiore interesse

Nello stabilimento Volvo Kalmar erano presenti 186 AGV; questa tecnologia è stata subito implementata in altre strutture produttive (Eskilstuna, Hallsberg, Olofström, Skövde e Umeå). Anche la casa automobilistica tedesca Audi ha introdotto gli AGV nel suo stabilimento di produzione di Ingolstadt all’inizio degli anni ‘80. La crisi finanziaria dell’inizio degli anni ‘90 ha costretto Volvo a chiudere lo stabilimento di Kalmar nel 1994 dopo una produzione complessiva di 482.739 auto. Anche se il livello di efficienza era elevato, lo stabilimento era troppo piccolo per sopravvivere.

Gli AGV sono ancora molto comuni nel settore automotive e il futuro è promettente, specialmente perché è ormai inarrestabile la tendenza verso una produzione in cui tutti i sistemi e le macchine sono connessi digitalmente.

Diventa un pioniere

Questa tendenza della produzione digitale viene spesso indicata come la quarta rivoluzione industriale. L’introduzione degli AGV è spesso un buon primo passo di questa tendenza, dal momento che migliora l’efficienza con un investimento ridotto. Abbiamo contribuito ad aiutare Volvo e Audi a diventare pionieri nella produzione automobilistica e siamo felici di aiutare anche te a diventare un pioniere nel tuo settore. Gli AGV possono essere utilizzati in molte applicazioni e i nostri articoli sull’Industria 4.0 (‘Industria4.0: come possono gli AGV contribuire al successo?’ e ‘AGV nel nuovo panorama industriale’) potranno darti nuove idee.

Consulta un esperto

Progetta l'eccezionale

Kollmorgen crede nel potere del motion e dell'automazione per creare un mondo migliore.

Scopri di più

Altre Risorse

Migliora la tua esperienza sugli AGV con il programma di formazione completo di Kollmorgen >

Nel mondo odierno in rapida evoluzione dei sistemi di veicoli a guida automatica (AGV), stare al passo con la concorrenza richiede un apprendimento continuo e lo sviluppo delle competenze.
ChatGPT, Google Bard o Microsoft CoPilot e AGV: Bilanciare vantaggi e sfide

ChatGPT, Google Bard o Microsoft CoPilot e AGV: Bilanciare vantaggi e sfide >

Un'intelligenza artificiale come ChatGPT, Google Bard o Microsoft CoPilot potrebbe rivoluzionare gli AGV? Sebastian Witkarsson, Information Security Officer di Kollmorgen, esamina le possibilità e suggerisce cautela.
Kollmorgen Innovation Day: realizzare idee tecnologicamente avanzate

Realizzare idee tecnologicamente avanzate >

Kollmorgen si dedica totalmente all'innovazione, investendo costantemente in collaborazioni e progetti di ricerca per lo scambio di conoscenze e competenze con partner e università in tutto il mondo. Scopri di più su come opera Kollmorgen per…
L'Innovation Day di Kollmorgen

Tutti insieme per l'innovazione: più prospettive generano idee migliori e prodotti migliori >

Kollmorgen accoglie sempre più dipendenti di sesso femminile ogni anno, il che contribuisce davvero ad ampliare le prospettive generali. Tutti concordano sul fatto che la diversità guida l'innovazione e che questi valori si applicano al gruppo ad…

Interoperabilità: cos'è e perché è importante nell'era dell'automazione >

Oggi viviamo in un mondo digitale. I consumatori di e-commerce si aspettano che le merci vengano consegnate più velocemente e in modo più flessibile di quanto non accadeva solo un paio di anni fa. Le organizzazioni, i rivenditori e i loro fornitori…
Automazione in un giorno con la rivoluzionaria piattaforma fai-da-te

Automazione in un giorno con la rivoluzionaria piattaforma fai-da-te >

L'automazione a basso costo accessibile a tutti ha compiuto un vero e proprio balzo in avanti con l'uscita di una piattaforma AMR che consente agli utenti di installare una tecnologia di automazione pronta all'uso in meno di un giorno.

La cosa importante: innovare insieme per un futuro sostenibile >

Quello che non è sostenibile non ci va più bene. Ora più che mai siamo dolorosamente consci del fatto che la nostra capacità, o peggio incapacità, di agire nei prossimi anni si ripercuoterà direttamente sulle vite delle generazioni future. E il modo…
Prestazioni degli AGV: approfondimento sulle reti neurali

Prestazioni degli AGV: approfondimento sulle reti neurali >

Apprendimento automatico, reti neurali: paroloni della logistica moderna, ma cosa significano davvero? Serve un esperto che ci spieghi. Paul Hamblin, redattore della rivista Logistics Business Magazine, ne ha incontrato uno.

Come utilizza Kollmorgen l'analisi dei dati per gli AGV? >

L'obiettivo di un sistema AGV è il trasporto efficiente di merci in un ambiente specifico. I sistemi AGV rappresentano un investimento notevole, pertanto è auspicabile un livello elevato di utilizzo nonché alti tassi di consegne all'ora per ottenere…