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Benvenuti nel Blog in Motion di Kollmorgen. Per molti anni abbiamo arricchito di informazioni il grande mondo del web attraverso white paper, documenti tecnici e webinar. Ci piace condividere con voi le nostre conoscenze anche tramite i canali social: Twitter, Facebook, LinkedIn, Google+, e YouTube RSS. A questi si aggiungono Blog in Motion, che copre una vasta gamma di argomenti, e i contributi di alcuni autori che vantano grande esperienza nel settore dell’automazione.

Se il vostro obiettivo è ottenere massime prestazioni per un dato asse di movimento, i cavi di potenza e retroazione continuano a essere un elemento essenziale per il collegamento di un motore e di un azionamento. Un cavo di qualità scadente può pregiudicare, completamente o in parte, il funzionamento delle soluzioni per motore e azionamento.

Queste 3 caratteristiche sono fondamentali nel dimensionamento di un motore per qualsiasi applicazione in campo militare, industriale o di altro tipo. In un momento e in un’epoca in cui tutto sembra diventare più piccolo e compatto, vogliamo che i nostri strumenti occupino meno spazio, senza tuttavia pregiudicarne le prestazioni. Prendiamo le auto ad esempio.

I motori frameless o “kit di servomotori” offrono numerose possibilità per la progettazione degli elementi di motion dei macchinari in funzione delle prestazioni. Un motore frameless è composto da rotore e statore, assemblati in un gruppo meccanico che trasmette la coppia a un carico.

Le ultime tendenze nel campo dell’automazione mostrano come il robot collaborativo si "fonda" con gli AGV (Automated Guided Vehicle), generando un Cobot con le capacità di navigazione degli odierni AGV. Questo scenario offre nuove opportunità nella logistica dei magazzini che consentono di migliorare l’intera catena di approvvigionamento. Dato l'incremento della domanda generata da questa combinazione, le soluzioni innovative per motori e drive assumono un’importanza cruciale.

Un’efficace politica di Corporate Social Responsibility (CSR) riguarda le azioni intraprese in ambito aziendale. Un aspetto spesso trascurato, e che aiuta invece a migliorare la CSR, è l’automazione industriale con i veicoli a guida automatica (AGV). Ben noti per il rapido miglioramento dell’efficienza di stabilimenti e magazzini, i veicoli AGV, come tugger e robot mobili, contribuiscono anche a migliorare le prestazioni ambientali e sociali.

Fino agli inizi del nuovo millennio era prassi abituale acquistare azionamenti, motori e cavi da fornitori differenti. Oggi, i cavi di connessione non sono più considerati come un accessorio ma un vero e proprio prodotto che richiede un livello di competenza simile a quello di qualsiasi altro prodotto. Solo la società che ha progettato motore e azionamento è in grado di effettuare le scelte più appropriate per offrire ai propri clienti una connessione di qualità e la flessibilità di adattarsi alle esigenze applicative.

Se navigate in rete alla ricerca di motori senza carter o con kit, troverete varie offerte tra cui scegliere. Quando si osservano le specifiche di un motore, occorre considerare diversi parametri importanti come la velocità nominale, la corrente nominale, la corrente di picco e così via. Che cosa significano tutti questi dati e perché è importante comprendere come vengono presentati i valori?

Di norma, in discussioni su questi termini, la parola chiave per noi è attuatore. Pertanto, volendo essere più precisi, qual è la differenza tra un attuatore lineare e un attuatore rotativo?

Gli attuatori lineari, sostanzialmente, spostano qualcosa lungo una linea diritta, in genere avanti e indietro. Gli attuatori rotativi, per contro, imprimono a un oggetto una rotazione di alcuni gradi in un cerchio – e il numero di gradi può essere limitato o infinito.

Quindi, attuatore lineare: movimento avanti e indietro; attuatore rotativo: movimento circolare.

Robot, macchine e AGV caratterizzano ogni istante della nostra quotidianità, non solo nel settore industriale: un preciso controllo del moto è imprescindibile. L’unione delle due tecnologie di motion (servoazionamenti) e movimento (AGV) consente a KOLLMORGEN di svolgere un ruolo da protagonista con soluzioni di “Motion in Movement – 4.0 Ready” per proporre sistemi integrati e completi, pronti per l’Industria 4.0.

Il tema della contrapposizione tra uomo e robot sul posto di lavoro è da tempo sotto i riflettori. Basta dare un’occhiata ai commenti al video su YouTube in cui Google ha presentato il suo assistente AI (Artificial Intelligence) che è in grado di prenotare un tavolo al ristorante e fissare un appuntamento dal parrucchiere - non è poca la preoccupazione da parte del pubblico riguardo al rischio che gli operatori umani vengano sostituiti da macchine dotate di intelligenza artificiale. D’altro canto, persino Elon Musk ha ammesso in un tweet che “gli umani sono sottovalutati” presso Tesla, dove “l’eccessiva automazione è stato un errore”. Sulla base di queste argomentazioni, continuo a riflettere su una domanda: qual è il ruolo della robotizzazione, o automazione nel senso ampio del termine, nell'attuale mondo del lavoro?

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