Les servomoteurs sans balais de Kollmorgen offrent le plus haut rapport couple/inertie sur un large éventail de vitesses, y compris des hautes vitesses pouvant aller jusqu'à 8 000 tr/min pour les moteurs standards et jusqu'à 70 000 tr/min pour les moteurs spéciaux.

Kollmorgen présente la nouvelle génération de contrôleurs de mouvement pour créer des machines plus ambitieuses basées prenant appui sur des performances supérieures et une technologie plus sûre. Le système de mouvement 2G de Kollmorgen exploite complètement la performance des servomoteurs AKM2G combinés parfaitement avec les contrôleurs de mouvement AKD2G, qui offrent une densité de puissance et une commande inégalées. Il en résulte un couple plus élevé, une grande réactivité et des capacités SafeMotion dans un design compact qui permet une installation aisée et une flexibilité totale.

Nos servomoteurs, les meilleurs de leur catégorie, sont hautement performants et offrent une grande variété d'options de montage, de connectivité, de rétroaction et d'autres options. Plus de 500 000 modèles standards sont disponibles avec des modifications de co-conception pour satisfaire quasiment tous les besoins d'application. Des versions motoréducteur, résistantes au lavage et de qualité alimentaire sont disponibles.

Le moteur AKM2G représente la dernière évolution de la famille de moteurs AKM, leader du marché. Grâce à un couple significativement plus élevé pour des dimensions identiques, ce moteur permet aux fabricants d'améliorer substantiellement les performances de leurs machines sans avoir à modifier le montage du moteur ni à utiliser davantage d'espace machine.

La série AKMH est conçue pour résister au régime de nettoyage le plus rigoureux. La combinaison de la construction IP69K de la série AKMH et des matériaux résistants à la corrosion génère un servomoteur qui durera aussi longtemps que votre machine.

Les servomoteurs basse tension AKM et AKM2G sont conçus pour des applications dynamiques hautes performances et exigeantes qui nécessitent une entrée de bus 24-96 VCC.

Ces moteurs hautes performances améliorés sont conformes à la norme MilSpec 810E et répondent aux exigences en matière d'étanchéité de la norme IP67. Ils sont fournis en standard avec un axe en acier inoxydable et une peinture résistante aux agents chimiques pour une utilisation fiable dans des conditions environnementales difficiles.

Kollmorgen a été la première entreprise à développer la technologie d'accouplement direct. Aujourd'hui, nos moteurs à accouplement direct Direct Drive Rotary (DDR) et Direct Drive Linear (DDL) vous offrent les meilleures performances du marché, aucune maintenance, un assemblage mécanique propre, une précision améliorée, un rendement plus élevé, une plus grande fiabilité ainsi qu'un fonctionnement fluide et silencieux.

Nos servomoteurs Cartridge DDR® exclusifs allient les avantages en termes de performances d'un moteur sans boîtier à la facilité d'installation d'un moteur à boîtier intégral. Le système électromagnétique avancé fournit jusqu'à 50 % de densité de couple en plus que les servomoteurs classiques de taille comparable.

La série KBM offre des performances élevées, une longue durée de vie et une installation simple dans un kit moteur qui peut être intégré directement dans votre conception mécanique. Un vaste choix de moteurs standards et de modifications rentables garantit une intégration parfaite à votre machine.

Notre série TBM propose des moteurs sans carter (frameless) à accouplement direct conçus pour être directement intégrés dans la structure mécanique de vos systèmes, en minimisant le poids, la taille et l'inertie sans sacrifier les performances.

Un moteur linéaire à accouplement direct (DDL, Direct Drive Linear) est tout simplement un moteur rotatif qui est disposé à plat et directement couplé à la charge entraînée, éliminant le besoin de vis à billes et vis trapézoïdales, de pignons et crémaillères, de courroies et poulies, et de boîtes d'engrenages.

Nos moteurs pas-à-pas hautes performances, sans balais et sans maintenance fournissent une commande du mouvement précise et extrêmement économique.

La gamme PMX des moteurs pas-à-pas hybrides offre une flexibilité inégalée pour une large plage d'options standard et personnalisables, une valeur incomparable en matière de performances exceptionnelles à un coût abordable et une fiabilité inégalée grâce à l'expertise haut de gamme de Kollmorgen en matière de mouvements et de qualité de construction.

Les séries M et P POWERMAX II® sont des moteurs pas-à-pas NEMA 23 équipés d'un logement octogonal et sont disponibles selon trois configurations : demi-empilement, empilement simple et empilement double. Ces unités offrent une grande variété d'options standard et des modifications conçues mutuellement abordables, sans pour autant sacrifier la flexibilité et le délai d'exécution.

La série POWERPAC comprend des moteurs pas-à-pas hybrides NEMA 34 et 42 robustes conçus pour atteindre des couples extrêmement élevés. Ces moteurs sont disponibles avec des options standard et des modifications en co-conception pour répondre exactement aux besoins de votre application.

Équipés d'un châssis rond classique, ces moteurs pas-à-pas hautement efficaces et à faibles pertes présentent une inertie de moteur moindre et une accélération plus élevée comparé aux autres moteurs de leur catégorie. Ils sont disponibles dans les tailles NEMA 23, 34 et 42.

Nos moteurs pas-à-pas des séries T2, T, KM et MH172 fournissent un couple maximum dans un large choix de tailles. Ces moteurs offrent une alternative économique et hautes performances aux systèmes pneumatiques, hydrauliques et à servomoteur.

Les moteurs Nema 17 et 23 de la série CT intègrent une technologie de refroidissement innovante, des conceptions magnétiques à couple élevé, des roulements robustes et des systèmes d'isolation haute tension. Ces moteurs supportent des charges mécaniques importantes et peuvent être utilisés avec n'importe quel variateur pas-à-pas.

Les versions des moteurs pour atmosphère explosive sont conçues pour minimiser le risque d'explosion et contenir toute explosion interne susceptible de survenir en l'empêchant de se propager dans l'environnement extérieur.

Ces moteurs à courant continu à aimants permanents (PMDC, Permanent Magnet Direct Current) sont classés SCR et répondent aux normes NEMA.Ils sont disponibles dans un certain nombre de tensions CC, de 1/4 à 3/4 HP.

Fournissant un couple maximal de 1 500 oz-po (1 059 N-cm), ces moteurs synchrones sont disponibles en versions répertoriées UL adaptées à une utilisation sur les sites dangereux de Classe I, Division 1, Groupe D.Les tailles de cadre sont NEMA 42 et 66 (110 mm et 170 mm).

Basée sur les gammes 230 VAC B et M, la gamme EB offre un servomoteur haute performance pour atmosphère explosive, classé UL pour une utilisation dans des sites dangereux de Classe I, Division 1, Groupes C et D.

Les moteurs pas-à-pas de la gamme MX sont classés pour atmosphère explosive et conçus pour répondre aux exigences des sites dangereux de Classe 1, Division 1, Groupe D.Ils sont disponibles dans les tailles de cadre NEMA 34 et 42, offrant un couple de maintien minimum de 1,27 à 9,82 Nm (180 à 1 390 oz-po).

Les méthodes de connexion entre le variateur et le moteur varient considérablement en fonction de la tension et de l'intensité nominales, des distances minimales du code, des différents concepts de blindage et d'autres facteurs. Nous fournissons des câbles préassemblés prêts à l'emploi qui répondent aux exigences CE et UL pour tout besoin d'alimentation et d'asservissement.

Notre plate-forme NDC8 est une solution de commande complète et polyvalente pour les chariots élévateurs automatiques et d'autres AGV. Cette solution indépendante des applications et évolutive est facile à intégrer dans les conceptions de véhicules existantes ainsi que dans les systèmes hôtes et les solutions de manutention des matériaux.