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À l'épreuve des explosions

En présence de gaz, de poussières, de vapeurs, de fibres ou de matières combustibles en suspension, l'équipement électrique doit être conçu pour éliminer ou contenir toute source d'allumage potentielle comme les arcs électriques ou les températures excessives. Les moteurs à l'épreuve des explosions ne sont pas conçus pour résister à une explosion interne, mais plutôt à éviter la possibilité de déclenchement d'un incendie ou d'une explosion. Ils sont certifiés pour fonctionner en toute sécurité dans des sites dangereux spécifiques selon les normes UL (Amérique du nord), ATEX (Europe/International), CCC (Chine) ou CSA (Canada).

Critères de conception

Les moteurs à l'épreuve des explosions sont indispensables dans les secteurs suivants, entre autres :

  • Exploitation minière
  • Raffinage du pétrole et du gaz naturel
  • Meuneries
  • Silos à grains
  • Usines textiles
  • Cabines de peinture industrielles

Les sites dangereux sont classés selon le type de matériaux dangereux et la probabilité qu'ils soient présents dans une zone particulière dans des conditions d'utilisation normales. Pour fonctionner en toute sécurité dans les sites où des matériaux inflammables sont présents en continu (tels que les sites de Classe 1, Division 1 ou Zones ATEX 0 et 1), les moteurs à l'épreuve des explosions doivent intégrer les caractéristiques essentielles suivantes :

  • Le capot moteur doit pouvoir supporter et contenir une explosion interne.
  • Les sources d'allumage telles que les flammes et les étincelles ne doivent pas pouvoir atteindre l'environnement externe où elles pourraient provoquer une explosion.
  • La température de surface du boîtier ne doit jamais être suffisamment chaude pour allumer des matériaux combustibles dans l'environnement externe, même dans des conditions de surcharge ou lorsque le moteur est isolé par une couche de poussière dangereuse. Un code de température (code-T) désigne la plage de températures maximales de la surface.
  • Une plaque signalétique doit être fournie avec le moteur, indiquant clairement la catégorie de résistance aux explosions et, le cas échéant, le code-T.

Moteurs Kollmorgen à l'épreuve des explosions

Kollmorgen propose des moteurs standard à l'épreuve des explosions qui répondent aux exigences de certification UL, ATEX, CCC et CSA. Si l'une de nos offres standard de moteur à l'épreuve des explosions ne répond pas à vos exigences en termes de certification ou de performance, contactez-nous pour parler des besoins spécifiques à votre application. Nous pouvons évaluer des certifications supplémentaires pour un produit, ou recommander une solution de moteur sans boîtier pour l'intégration et la certification dans un système à l'épreuve des explosions de votre propre conception.

Gamme PMDC Explosion Proof (EP) Series Gamme PMDC Explosion Proof (EP) Gamme AC Synchronous X Series Gamme AC Synchronous X Series Gamme Goldline EB Series Gamme Goldline EB Series Gamme Stepper MX Series Gamme Stepper MX Series
Type de technologie du moteur Balais, CC à aimant permanent Sans balais, CA synchrone Sans balais, servomoteur Sans balasi, pas-à-pas
Profil de mouvement et chargement typiques Vitesse fixe, charge constante Vitesse fixe, charge constante Vitesse variable, charge dynamique Vitesse variable, charge constante
Tailles de boîtier NEMA 56C NEMA 42 et 66 4,49 à 8,81 po² (28,96 à 57,48 cm²) NEMA 34 et 42
Tensions d'entrée 12, 24, 90 et 180 VCC 120 et 240 VCA, 50/60 Hz jusqu'à 240 VCA jusqu'à 240 VCA
Exigences en termes de variateur/d'amplificateur Non Non Oui Oui
Plage de couple De 1,02 à 3,05 Nm De 1,77 à 10,59 Nm De 0,84 à 149 Nm De 1,27 à 9,82 Nm
Plage de vitesse 1 750 tours/min 60/72 tours/min jusqu'à 7 500 tours/min jusqu'à 3 000 tours/min
Homologations
UL, Fichier E56538
Classe 1, Divisions 1 et 2, Groupes C et D
Classe 2, Division 1 et 2, Groupes F et G
Classe 3, Divisions 1 et 2

UL, Fichier E32246
Classe 1, Divisions 1 et 2, Groupe D

UL, Fichier E120721
Classe 1, Divisions 1 et 2, Groupes C et D


ATEX, Fichier ITS12ATEX17548X
(hors EB-80x)
II 2 G Ex d IIB T3 Gb
IECEx ETL 12.0006X


CCC
Classements CCC : GB 3836.1-2010 et GB 3836.2-2010

UL, Fichier 120721
Classe 1, Divisions 1 et 2, Groupe D

Gamme EP à l'épreuve des explosions

Ces moteurs à courant continu à aimants permanents (PMDC, Permanent Magnet Direct Current) sont classés SCR et répondent aux normes NEMA.Ils sont disponibles dans un certain nombre de tensions CC, de 1/4 à 3/4 HP.

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Moteurs synchrones pour opérations dangereuses

Fournissant un couple maximal de 1 500 oz-po (1 059 N-cm), ces moteurs synchrones sont disponibles en versions répertoriées UL adaptées à une utilisation sur les sites dangereux de Classe I, Division 1, Groupe D.Les tailles de cadre sont NEMA 42 et 66 (110 mm et 170 mm).

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Gamme Goldline EB Series

Basée sur les gammes 230 VAC B et M, la gamme EM Series offre un servomoteur haute performance à l'épreuve des explosions, classé UL pour une utilisation dans des sites dangereux de Classe I, Division 1, Groupes C et D.

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Gamme MX Series Hazardous Duty

Les moteurs pas-à-pas de la gamme MX Series sont classés à l'épreuve des explosions et conçus pour répondre aux exigences des sites dangereux de Classe 1, Division 1, Groupe D.Ils sont disponibles dans les tailles de cadre NEMA 34 et 42, offrant un couple de maintien minimum de 1,27 à 9,82 Nm (180 à 1 390 oz-po).

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