Déclassement du moteur en raison de températures ambiantes élevées

Question :

Comment calculer le couple continu d'un moteur lorsqu'il fonctionne dans un environnement dont la température est supérieure à sa température nominale? Le couple continu (Tc) du moteur étant évalué pour une température ambiante de 40 °C, comment puis-je estimer le couple continu du moteur pour une température ambiante de 55 °C dans le pire des cas?

Réponse :

Tout d'abord, vous devez connaître la température maximale du bobinage du moteur sur la base des données nominales publiées (par exemple, 40 °C ambiants).

Si elle n'est pas directement indiquée dans les données du catalogue du moteur, elle peut être déterminée en ajoutant 40 °C à la température delta (Δ) publiée du bobinage (en supposant qu'elle soit indiquée; sinon, vous devrez contacter le fabricant du moteur). En supposant qu'elle soit donnée à 100 °C, la température maximale du bobinage = 140 °C.

où ΔTemp nominale = Temp(bobinage maximal) – Temp(ambiante nominale)

Le couple requis, T_r(nouveau) à un régime spécifique, peut également être estimé en déterminant graphiquement la capacité continue maximale avec la température ambiante spécifiée au régime souhaité, à partir de la courbe de performance (PC) du moteur, si elle n'est pas disponible sur la fiche technique du moteur.

Cela se fait le plus souvent en déterminant graphiquement T_r(40 °C) au régime souhaité à partir de la PC du moteur et en l'utilisant à la place de T_c(40 °C), dans la formule ci-dessus.