Lenkungsanwendungen – 'Drive by Wire'

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Als Ersatz für eine herkömmliche Hydrauliksteuerung zeichnet sich das Advanced Power Steering (APS) durch sichere und schnelle Manövrierbarkeit und eine perfekte Steuerung von Gabelstaplern und Warenlagerfahrzeugen aus.


Als Ersatz für eine herkömmliche Hydrauliksteuerung zeichnet sich das APS durch sichere und schnelle Manövrierbarkeit und eine perfekte Steuerung von Gabelstaplern und Warenlagerfahrzeugen aus. Dieses programmierbare und flexible CANopen‐System lässt sich auf einfache Weise in das Staplerdesign integrieren. Dank des bürstenlosen Motors und der robusten Konstruktion ist das APS praktisch wartungsfrei. Als Option kann ein modulares induktives Lenksystem auf einfache Weise in jedes Fahrzeug eingebaut werden, das mit der automatischen Lenkhilfe ausgestattet ist.

Einfach und sicher
Das APS macht fehleranfällige Hydraulikkomponenten und eine starrte Lenksäule im herkömmlichen Design überflüssig und führt somit zu einer wesentlich größeren Flexibilität in der Fahrzeugkonstruktion. Die Steuerung ist mit dem bürstenlosen Motor in eine Einheit zusammengefasst ‐ kompakt und einfach für den Einbau auch auf engstem Raum. Das APS ist ebenfalls mit unabhängigem Antrieb erhältlich. Dank seiner geschlossenen Bauweise und des bürstenlosen Motordesigns ist das APS außerdem für dauerhaft abgedichtete Installationen geeignet.

Programmierbare Flexibilität
Das APS‐System bietet erhebliche Vorteile im Hinblick auf Manövrierbarkeit des Fahrzeugs und höhere Leistungsfähigkeit, gekoppelt mit verbesserter Sicherheit im Handling. Bei einem Ausfall stoppt ein in das APS integriertes Sicherheitssteuerungssystem automatisch das Fahrzeug. Das programmierbare Kollmorgen APS kann an verschiedenste Arbeitssituationen wie das Manövrieren auf beengtem Raum angepasst werden. Das per Software konfigurierbare APS umfasst außerdem Sonderfunktionen wie automatische Zentrierung, Lenkung proportional zu Geschwindigkeit und Hubhöhe sowie ein einstellbares Empfindlichkeitsverhältnis der Lenkung.

Features

Wechselstromantriebe

  • 24 V, 150 ‐ 675 A (Flurförderer, Sitzhubwagen, Kommissionsstapler, CB‐Stapler)
  • 36 V, 450 ‐ 900 A (US‐Markt)
  • 48 V, 170 ‐ 1000 A (Kommissionsstapler, Schubgabel‐/Rahmenstapler, CB‐Stapler, VNA‐Stapler)
  • 72 V, 220 ‐ 550 A (US‐Markt)
  • 80 V, 220 ‐ 550 A (CB‐Stapler, Stapler mit Hubarbeitsbühne)