SERVO MOTORUNUZU "FRENLEMEK" İÇİN 101 YOL – 82. Bölüm

Nisan 29, 2016, by Michael Brown

Servo motorlar, frenler aşındığı için sık sık iade edilmektedir. Bunun sebebi, motor/yük hareket halinde iken frenin sürekli olarak uygulanmasıdır. “Dinamik / hareketli” senaryoda motor freninin uygulanması fren mekanizmasının ciddi düzeyde aşınması ile sonuçlanır. Katalog ve kılavuzlarda belirtildiği şekilde, motor freni sadece “statik / sabit” durumda uygulanmalıdır. Freni bırakmadan ve uygulamadan önce, tahrik/kontrol bileşeni motorun sıfır hızda olduğunu teyit ettiğinde uzun bir kullanım ömrü sağlanmış olur. Ayrıca, zamanlama da kritik öneme sahiptir. Katalog ile frenlerin bırakılması ve uygulanması için gerekli zamanlar listelenir. Tahrik izin verdiğinde (genellikle freni bıraktığında) “çalıştır komutu” verdiğinizde, motorun frene yaklaşık 0,3 saniye aşırı güç verdiğini görebilirsiniz.

Aracınızın el freni de buna örnek verilebilir. Hareket halinde iken el frenini çektiğinizde yavaşlamanızı sağlar mı? Evet, yavaşlatır. Peki bu şekilde kullanılmaya devam eder mi? Hayır. Çünkü siz el frenini, araç hareket halinde iken tasarlanmamış bir amaçla uygularsınız. Motor frenine benzer şekilde, sabit bir aracı o halde tutmak için tasarlanmıştır.

 Braking in Traffic

Herhangi bir sorunuz varsa, sistemin istenildiği şekilde çalışmasını temin etmek için Kollmorgen Uygulama Mühendisleri ile istediğiniz zaman iletişime geçebilirsiniz.

comments powered by Disqus