As plataformas de controle de movimento flexíveis e o suporte a aplicativos oferecem operações de alto desempenho em diversas aplicações. Os resultados foram impressionantes, com o motor AKM e a unidade ACS permitindo que o VT BOLT alcance velocidades superiores a 100 mph com consistentemente alto desempenho durante todo o período de cada trilha de aproximadamente 20 milhas usando uma bateria de 7,5 kilowatts-hora. O VT BOLT foi um recente vencedor do primeiro lugar das três corridas da Copa TTX75, incluindo Portland International Raceway, Laguna Seca Raceway e Miller Raceway, solidificando o VT BOLT como vencedor da Copa TTX75.

O BOLT da Virginia Tech foi projetado para competir na divisão de motos de 75 classes (7,5 kWh de armazenamento de energia). A idéia era desenvolver uma moto elétrica que pudesse executar o mais rápido possível, enquanto otimizava a energia armazenada na bateria para alcançar o máximo desempenho em cada corrida. Também exigiu apenas o equilíbrio certo de torque e velocidade para acomodar as inúmeras voltas comuns às pistas de GP, mas sem poder excessivo e desempenho comprometedor no final de cada corrida. A Virginia Tech não só tinha que entender a tecnologia, eles precisavam integrar a tecnologia em uma máquina de corrida. O time de design do VT BOLT voltou-se para a Kollmorgen para obter ajuda e patrocínio.

"As plataformas de tecnologia padrão da Kollmorgen são ideais para uma grande variedade de aplicações de alto desempenho na medida em que são facilmente personalizadas para atender às necessidades específicas de uma determinada aplicação e o projeto VT BOLT não foi uma exceção", diz Brad Monday, engenheiro de design para veículo da Kollmorgen. "Nós não só ajudamos a equipe do VT BOLT a identificar e integrar componentes em um sistema otimizado, mas com o nosso sofisticado suporte de aplicativos, fomos capazes de fornecer informações sobre como o VT BOLT funcionaria na pista antes que ele fosse construído".

A Kollmorgen trabalhou com a equipe da Virginia Tech para identificar o melhor sistema de direção/ motor/ engrenagem que permitiria ao VT BOLT aproveitar a potência disponível da bateria para oferecer o melhor desempenho em termos de consumo e velocidade. O motor AKM74 tem um padrão de 75% e 25% modificado para acomodar as necessidades exclusivas de um veículo de corrida de alto desempenho. As modificações incluíram um eixo modificado para aceitar uma roda dentada da motocicleta, um rolamento lateral do lado personalizado para permitir que o motor resista às cargas radiais exercidas sobre o eixo pela corrente e um enrolamento do motor modificado para operar com a baixa tensão exigida pela bateria de 7,5 kWh pacote.

O ACS80 é um drive de 40 kW, ou 54 HP, como padrão. A Kollmorgen delimitou a unidade para o aplicativo VT BOLT para permitir maior potência (57,6 kW ou 77,2 HP) para o ciclo de trabalho e a duração do ambiente de corrida mais curto. A unidade da Kollmorgen ACS80XL 80V Gen6 era um ajuste perfeito para o VT BOLT porque as capacidades necessárias para oferecer o desempenho desejado eram inerentes ao disco. "A unidade ACS particular usada na motocicleta VT BOLT é comumente usada em veículos de empilhadeira de 4 a 5 toneladas para controlar a tração. Para o VT BOLT, simplesmente modificamos a interface da unidade para aceitar esta aplicação e programamos para formular velocidade, aceleração e regeneração de energia para a travagem, além de coordenar as interfaces do piloto através da unidade". "Outras unidades da família ACS costumam ser usadas para controlar os volantes e freios, operar bombas hidráulicas e realizar o controle geral do veículo. As unidades ACS são fundamentalmente flexíveis para ser usadas em uma variedade de aplicativos".

O motor e o controlador convertem a alimentação CC da bateria para a alimentação CA do motor. O motor, então, leva a energia CA e converte-o em torque e velocidade para alimentar o drivetrain da motocicleta. O drivetrain consiste em duas engrenagens e uma corrente que estão conectadas à roda traseira da motocicleta. "Este projeto foi muito divertido do início ao fim para todos os envolvidos". "Foi uma ótima oportunidade para trabalhar com estudantes de engenharia e para empurrar os limites de produtos para obter alto desempenho em uma aplicação exclusiva. Além disso, conseguimos compartilhar o produto final com a Kollmorgen associado de volta à planta para ver e desfrutar de primeira mão".

Sobre a Kollmorgen
A Kollmorgen é uma fornecedora líder de sistemas de automação e componentes para fabricantes de máquinas em todo o mundo, com mais de 70 anos de design de controle de movimento e experiência em aplicações. Através do conhecimento de classe mundial em movimento, qualidade líder do setor e profunda expertise na articulação e integração de produtos padronizados e personalizados, a Kollmorgen fornece soluções inovadoras incomparáveis em desempenho, confiabilidade e facilidade de uso, dando aos fabricantes de máquinas uma vantagem de mercado irrefutável.